Глушитель — резонатор активного типа, аналог Глушитель МАК, только без трубы. Характероное отличие выходы по середине. Конструкция внутреннего блока перегородок с особой перфорацией позволило добиться меньших показателей шума и противодавления. Это способствует повышению мощности двигателя и снижению расхода топлива до 5%. За счет применения трубы с толщиной стенки 1.8мм и металла корпуса толщиной 1,2 мм повышается срок службы изделия. Герметичность корпуса обеспечивает конструкция фальцовочного узла. При этом металл корпуса и дна глушителя не подвергается сварочным операциям, что позволяет увеличить срок эксплуатации глушителя за счет устранения электрохимической коррозии. Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию. Сами эти покрытия долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот. Глушитель выпущен с новой современной этикеткой и снабжен фирменным клеймом.
