История компании Sangsin Brake — это путь от небольшой корейской мастерской до одного из мировых лидеров в производстве тормозных компонентов. Основанная в 1975 году в Тэгу, она с самого начала своего существования ставила перед собой цель выпускать высококачественные и инновационные продукты, способные конкурировать с лучшими мировыми брендами.
\r\n\r\nУже через четыре года, в 1979-м, Sangsin начала поставлять тормозные колодки на конвейеры Hyundai и Kia. А в 1986 году был подписан контракт с Daewoo, что положило начало уверенному росту компании на OEM-рынке. В 1991 году Sangsin основала собственный научно-исследовательский институт, что позволило ей разрабатывать уникальные фрикционные материалы, отвечающие самым высоким экологическим и техническим стандартам.\r\nС выходом на международный рынок началась новая эпоха: в 2002 году был открыт завод в Уси (Китай), а в 2010 — в Ченнаи (Индия). Это позволило компании более эффективно охватывать ключевые рынки Азии, Европы и Северной Америки.
\r\n\r\nСегодня продукция Sangsin доступна более чем в 40 странах и сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 и ECE-R90.\r\nОдним из ключевых технологических преимуществ компании является собственная система настройки NVH (шум, вибрация, жёсткость), обеспечивающая плавное и комфортное торможение. Под брендами Hi-Q, HAGEN и HARDRON выпускаются решения для разных стилей вождения: от экономичного до спортивного, с акцентом на долговечность, бесшумность и надёжность.
\r\n\r\nФилософия компании Sangsin основывается на трёх ключевых принципах: инновациях, командной работе и безупречном контроле качества. Сотрудничество с ведущими производителями из Германии, Японии, США и Индии позволяет Sangsin не стоять на месте и быстро адаптироваться к требованиям рынка. Особенно ценится надежность продукции компании, особенно в сложных условиях эксплуатации, например, для российских грузовиков.
\r\n\r\nДо 2030 года Sangsin планирует активно развивать направления, связанные с электромобилями и коммерческим транспортом. Компания стремится расширить ассортимент и укрепить свои позиции на международном рынке, в частности, в Европе, Азии и Америке. Инвестиции в экологичные технологии и улучшение клиентского сервиса помогут Sangsin оставаться на лидирующих позициях в отрасли.
\r\n\r\nSangsin — это не просто производство запчастей. Это бренд с сорокалетней историей, который сочетает в себе корейское качество, передовые технологии и международное признание. Продукция Sangsin — выбор миллионов водителей и автопроизводителей по всему миру.
\r\n\r\nИстория Mazda берёт своё начало в 1920 году, когда была основана компания Toyo Cork Kogyo, занимавшаяся производством пробковых изделий. Однако уже в 1931 году, после перехода в машиностроение, бренд представил свой первый трёхколёсный грузовик Mazda-go, что ознаменовало начало автомобильной эры. С тех пор компания сосредоточилась на качестве комплектующих и инженерных решениях, заложив основу для производства долговечных автозапчастей и технических жидкостей. В послевоенные годы, несмотря на трудные условия и нехватку ресурсов, Mazda смогла восстановить производство. К 1953 году её ежемесячный выпуск автомобилей превысил 3000 единиц.
\r\n\r\nБольшую роль в этом сыграло внедрение передовых технологий, включая литье в оболочковые формы, что значительно повысило точность изготовления деталей и их износостойкость. В 1960-х годах компания совершила настоящий прорыв, разработав роторный двигатель. Хотя у него были некоторые эксплуатационные сложности, он продемонстрировал высокий инженерный потенциал бренда. Это достижение стало отправной точкой для создания специализированных смазочных материалов, которые обеспечивают бесперебойную работу даже самых сложных силовых агрегатов. В 1984 году компания официально стала называться Mazda Motor Corporation, окончательно утвердив за собой репутацию производителя, сочетающего инновации с надежностью. Особое внимание уделялось совместимости запчастей и технических жидкостей с различными поколениями двигателей — от классических бензиновых до дизельных и роторных. С появлением в 2010-х годах технологий SKYACTIV Mazda представила линейку моторных масел, оптимизированных для снижения трения и повышения топливной экономичности.
\r\n\r\nВ конце 2023 года Mazda представила в России новый бренд — MZD, под которым выпускаются сертифицированные запчасти, фильтры, технические жидкости и смазочные материалы. В ассортимент вошли: Моторные масла MZD NEO 0W-20 и MZD ULTRA 5W-30, разработанные с учетом оригинальных спецификаций Mazda Supra-X и Ultra. Эти продукты обеспечивают надежную защиту двигателей SKYACTIV от износа и стабильную работу в любых условиях. Трансмиссионное масло MZD ATF FZ для автоматических коробок передач — это не только гарантия плавного переключения, но и продление ресурса агрегатов.Производство масел MZD осуществляется на мощностях калужского предприятия «Топ Лубрикантс». В процессе используются высококачественные базовые компоненты и современные присадочные комплексы. Вся продукция проходит многоступенчатый контроль качества и полностью соответствует строгим стандартам Mazda. Надежность, проверенная десятилетиями. С момента своего основания Mazda зарекомендовала себя не только как автопроизводитель, но и как компания, которая обеспечивает долговечную эксплуатацию своих автомобилей благодаря качественным расходным материалам и запчастям.
\r\n\r\nСегодня бренд MZD продолжает эту традицию, предлагая российским автовладельцам сертифицированные комплектующие и смазочные материалы, отвечающие строгим заводским требованиям.Автоальянс — это надежный поставщик автомобильных масел и запчастей, который ставит интересы своих клиентов превыше всего. Мы гордимся тем, что предлагаем продукцию безупречного качества и осуществляем оперативные поставки, обеспечивая вашему автомобилю долгую и безупречную работу.
","description":"История Mazda берёт своё начало в 1920 году, когда была основана компания Toyo Cork Kogyo, занимавшаяся производством пробковых изделий. Однако уже в 1931 году, после перехода в машиностроение, бренд представил свой первый трёхколёсный грузовик Mazda-go, что ознаменовало начало автомобильной эры. С тех пор компания сосредоточилась на качестве комплектующих и инженерных решениях, заложив основу для производства долговечных автозапчастей и технических жидкостей. В послевоенные годы, несмотря на трудные условия и нехватку ресурсов, Mazda смогла восстановить производство. К 1953 году её ежемесячный выпуск автомобилей превысил 3000 единиц.\n\r\n\r\nБольшую роль в этом сыграло внедрение передовых технологий, включая литье в оболочковые формы, что значительно повысило точность изготовления деталей и их износостойкость. В 1960-х годах компания совершила настоящий прорыв, разработав роторный двигатель. Хотя у него были некоторые эксплуатационные сложности, он продемонстрировал высокий инженерный потенциал бренда. Это достижение стало отправной точкой для создания специализированных смазочных материалов, которые обеспечивают бесперебойную работу даже самых сложных силовых агрегатов. В 1984 году компания официально стала называться Mazda Motor Corporation, окончательно утвердив за собой репутацию производителя, сочетающего инновации с надежностью. Особое внимание уделялось совместимости запчастей и технических жидкостей с различными поколениями двигателей — от классических бензиновых до дизельных и роторных. С появлением в 2010-х годах технологий SKYACTIV Mazda представила линейку моторных масел, оптимизированных для снижения трения и повышения топливной экономичности.\n\r\n\r\nВ конце 2023 года Mazda представила в России новый бренд — MZD, под которым выпускаются сертифицированные запчасти, фильтры, технические жидкости и смазочные материалы. В ассортимент вошли: Моторные масла MZD NEO 0W-20 и MZD ULTRA 5W-30, разработанные с учетом оригинальных спецификаций Mazda Supra-X и Ultra. Эти продукты обеспечивают надежную защиту двигателей SKYACTIV от износа и стабильную работу в любых условиях. Трансмиссионное масло MZD ATF FZ для автоматических коробок передач — это не только гарантия плавного переключения, но и продление ресурса агрегатов.Производство масел MZD осуществляется на мощностях калужского предприятия «Топ Лубрикантс». В процессе используются высококачественные базовые компоненты и современные присадочные комплексы. Вся продукция проходит многоступенчатый контроль качества и полностью соответствует строгим стандартам Mazda. Надежность, проверенная десятилетиями. С момента своего основания Mazda зарекомендовала себя не только как автопроизводитель, но и как компания, которая обеспечивает долговечную эксплуатацию своих автомобилей благодаря качественным расходным материалам и запчастям.\n\r\n\r\nСегодня бренд MZD продолжает эту традицию, предлагая российским автовладельцам сертифицированные комплектующие и смазочные материалы, отвечающие строгим заводским требованиям.Автоальянс — это надежный поставщик автомобильных масел и запчастей, который ставит интересы своих клиентов превыше всего. Мы гордимся тем, что предлагаем продукцию безупречного качества и осуществляем оперативные поставки, обеспечивая вашему автомобилю долгую и безупречную работу.","logo_url":"/upload/iblock/e59/circles_JPG-mazda.jpg","preview_url":"/upload/iblock/d24/mazda-logo_m.jpg","logo_path":"data/brands/229377573_MAZDA/logo.jpg","preview_path":"data/brands/229377573_MAZDA/preview.jpg"},{"brand_id":201505061,"name":"BREMBO","trade_mark_name":"BREMBO","description_html":"Brembo - компания, созданная в 1961 году в Италии и специализирующаяся на выпуске элементов для тормозной системы.
\r\n \r\n\r\nС самого начала своего существования организация активно развивала поставки в Великобританию, что позднее позволило начать освоение рынков различных стран. Уже через 3 года с момента основания Brembo заключила договор на поставку изделий для Alfa Romeo, а после стала главным поставщиком товаров для итальянского мотопроизводителя Moto Guzzi.
\r\n\r\n\r\nС начала 90-х годов предприятие Brembo начало сотрудничество с лидерами индустрии (BMW, Chrysler, Ferrari, Lancia, Porsche и др.), став акционерным обществом. Разработка новых технологий, использование инноваций и четко определенная стратегия компании позволила ей занять привилегированное положение в различных сегментах рынка: от гоночных автомобилей до мотоциклов. Однако это не стало финальной точкой развития компании.
\r\n \r\n\r\nС 1985 года Brembo включается в конкурентную борьбу также и в области дисковых тормозов для грузовых транспортных средств. Таким образом, предприятие стало поставщиком для Iveco, Renault и Mercedes.
\r\n \r\n\r\nВ начале 21 века организация решила основательно заняться увеличением подразделений и производственных мощностей. Brembo приобрела компанию по производству гоночных тормозных систем AP Racing и организацию - производителя колесных дисков Hayes Lemmerz. Такое расширение в дальнейшем позволило инвестировать значительные средства в строительство нового завода по выпуску тормозных суппортов. Штат компании на сегодняшний день составляет более 6 тысяч сотрудников по всему миру, а заводы компании располагаются в Италии, Бразилии, Китае, Японии, США, Польше и других странах.
\r\n \r\n\r\nBrembo владеет литейными заводами, оснащающими другие производства компании, что позволяет осуществлять контроль качества на протяжении всего производственного процесса, от выплавки металла до изготовления конечного товара.
\r\n\r\n\r\n