Все детали сцепления проходят проверку на испытательном стенде на усилие полного выжима, максимальный передаваемый крутящий момент, баланс нажимного и ведомого дисков. Плавный выжим: лепестки пружины нажимного диска (корзины) подвергаются объемной закалке токами высокой частоты (ТВЧ) с последующим охлаждением в формообразующем штампе, что обеспечивает равнозначные свойства каждого лепестка. Демпфер ступицы ведомого диска исключает посторонние шумы при работе на холостом ходу. Двойная пружина обеспечивает эффективное гашение крутильных колебаний и исклю-чает вибрации при включении сцепления. Не всегда усилия одной пружины достаточно для демпфирования высоких нагрузок на ведомый диск, в этом случае задействуется вторая внутренняя пружина, что обеспечивает эффективное гашение крутильных колебаний. Повышенный срок эксплуатации: стальной лист увеличенной толщины предотвращает деформацию и коробление ведомого диска. Установлены на дисках MP-409-1601130, MP-1878005456
Характеристики:
Применяемость: для автомобилей производства ПАО "ГАЗ" с двигателями ЗМЗ 405, 406, УМЗ 4215