{"code":"187183","internal_id":211714400,"article":"42164.1000402-180","title":"Двигатель УМЗ-42164 ГАЗ-3302 Бизнес ЕВРО-4 под ГУР, с гидрокомпенсаторами (чугунный блок) (ОАО УМЗ)","demand":5,"manufacturer":"УМЗ","brand_id":7359558,"description_html":"с чугунным блоком, аналог 42164.1000402-80\r\nДвигатель УМЗ 42164.1000402-180 /для ГАЗель БИЗНЕС и Соболь БИЗНЕС/, Евро-4, ., с генератором, со стартером.с гидрокомпенсаторами в приводе клапанов

\r\nДвигатель УМЗ 42164 предназначен\r\n для легких коммерческих автомобилей «ГАЗ» (ГАЗель БИЗНЕС и Соболь БИЗНЕС). (комплектуется чугунным блоком цилиндров)
\r\n\r\nДвигатель УМЗ-42164 Евро-4 разработан на базе модели УМЗ-4216 класса Евро-3.
\r\nВ конструкцию двигателя УМЗ-42164 внесен ряд изменений, которые обеспечили лучшие технико-экономические и экологические характеристики, в частности:
\r\n•введено дроссельное устройство с электронным управлением (электронная педаль газа);
\r\n•изменены параметры газораспределительного механизма с целью улучшения экологических показателей двигателя и стабильной работы двигателя на холостом ходу;
\r\n•в целях минимизации расхода масла на угар и соответствующего снижения выбросов углеводородов проведена модернизация системы вентиляции картерных газов.

\r\n\r\nПривод навесных агрегатов производится поликлиновым ремнем, что позволяет применить генератор с повышенной токоотдачей и установить на двигатель компрессор кондиционера.

\r\n\r\nОбщее описание двигателя УМЗ-42164
\r\n•бензиновый, 4-тактный, 4-цилиндровый с рядным расположением цилиндров, 8-клапанный;
\r\n•с комплексной микропроцессорной системой управления топливоподачей и зажиганием, c многоточечным фазированным впрыском топлива, принудительным воспламенением, жидкостным охлаждением;
\r\n•с настроенной системой выпуска отработавших газов.\r\n

\r\nТип двигателя: бензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный
\r\nЭкологический класс: Евро-4
\r\nЧисло цилиндров: 4
\r\nПорядок работы цилиндров: 1-2-4-3
\r\nДиаметр цилиндра, мм: 100
\r\nХод поршня, мм: 92
\r\nРабочий объем, л: 2,89
\r\nНоминальная мощность брутто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.): 92,0 (125)
\r\nНоминальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.): 78,5 (106,8)
\r\nНоминальная частота вращения, мин-1: 4000
\r\nМаксимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м): 220,5 (22,5)
\r\nЧастота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 : 2200…2500
\r\nТопливо: бензин автомобильный марок «Регуляр-92» ГОСТ Р 51105, «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98» ГОСТ Р 51866.
\r\nСистема выпуска: настроенная
\r\nМасса незаправленного смазкой двигателя, кг: 172…182

\r\n\r\nС 2013 года в России вступили в силу экологические нормы Евро-4, потому ульяновские моторы заблаговременно адаптировали к данному более жесткому стандарту. В конструкцию внедрили электронное дроссельное устройство производства Delphi (и электронную педаль газа). Помимо экологической составляющей электроника позволит повысить комфорт управления автомобилем и снизить расходы топлива.
\r\n\r\nОдновременно с электронным дросселем на двигатель установили форсунки Delphi, обеспечивающие более качественный распыл топлива, а значит, смесеобразования и точную дозировку для выполнения жестких экологических норм Евро-4.
\r\n\r\nПри внедрении вышеперечисленной электронноуправляемой аппаратуры питания двигателя был упразднен регулятор холостого хода и изменена конструкция ресивера.
\r\n\r\nОтличие от предшественника – и в распределительном вале с кулачками нового профиля, то есть с новыми фазами газораспределения. Благодаря этому улучшили работу двигателя на холостом ходу, снизили расход топлива и уложились в нормы Евро-4.
\r\n\r\nЧтобы значительно уменьшить рекламации по датчикам фаз, установили полиамидную упорную шайбу распредвала. Она уменьшила его осевые перемещения и, как следствие, некорректную работу датчиков фаз.
\r\n\r\nВ ноябре 2012 года планируется переход на новые, более надежные металлические (многослойные) прокладки выпускного коллектора, под которые уже заказана оснастка. Завод переходит на комплектущие, применяемые большинством автопроизводителей.
\r\n\r\nСерьезной проблемой мотора 4216 была разрегулировка клапанного механизма, что явилось следствием крайне нетехнологичного регулировочного узла. Технологи УМЗ безуспешно бились над повышением качества закалки деталей, но это ни к чему не приводило. Поэтому по их просьбе инженерный отдел разработал новый вариант, а в последующем (с 2013 года) перейдут на гидрокомпенсаторы. Уже выпущена опытная партия – больше 100 двигателей, оснащенных гидрокомпенсаторами. Сейчас ведут сбор информации об их эксплуатации и параллельно готовят производство для их серийного выпуска.
\r\n\r\nТакже в механизме газораспределения на основании новых расчетов изменили жесткость возвратных пружин клапанов.
\r\n\r\nС целью повышения надежности уплотнений двигателя внедрили новую манжету коленвала воротникового типа. Конструкция выдерживает большие допуски по перекосам. Новая манжета и предыдущей серии – взаимозаменяемы.
\r\n\r\nБлижайшая перспектива – водяной насос системы охлаждения двигателя большей производительности. Он будет изготовлен методом литья под давлением. Для большей его надежности крыльчатку водяного насоса изготовят металлической, более устойчивой к перепадам температур.
\r\n\r\nЧемпионами по рекламациям еще пару лет назад были электромагнитные муфты включения вентиляторов систем охлаждения двигателей. Не один год ульяновский моторный завод борется за качество этих узлов. Результаты, конечно, есть, но они все еще оставляют желать лучшего. Одним из оперативных путей решения проблемы был выбран поиск альтернативного поставщика. Теперь на конвейере ульяновского завода в том числе используются муфты арзамасского производителя – компании «Импульс». Также дополнительно усилили и кронштейны крепления электромагнитных муфт включения вентиляторов. Другое направление – глубокая модернизация узла. Совместная с поставщиками работа по внедрению «безударной» муфты находится сейчас на завершающей стадии. Совершенствуют на УМЗ и конструкцию генераторов, теперь там более надежная начинка, и они имеют большую токоотдачу. Для обеспечения передачи большего крутящего момента привод навесных агрегатов осуществляется поликлиновым ремнем, постоянное натяжение которого обеспечивает автоматический ролик. Теперь в процессе эксплуатации не нужно натягивать ремень.\r\n\r\n","description":"с чугунным блоком, аналог 42164.1000402-80\r\nДвигатель УМЗ 42164.1000402-180 /для ГАЗель БИЗНЕС и Соболь БИЗНЕС/, Евро-4, ., с генератором, со стартером.с гидрокомпенсаторами в приводе клапанов\n\n\r\nДвигатель УМЗ 42164 предназначен\r\n для легких коммерческих автомобилей «ГАЗ» (ГАЗель БИЗНЕС и Соболь БИЗНЕС). (комплектуется чугунным блоком цилиндров)\n\r\n\r\nДвигатель УМЗ-42164 Евро-4 разработан на базе модели УМЗ-4216 класса Евро-3.\n\r\nВ конструкцию двигателя УМЗ-42164 внесен ряд изменений, которые обеспечили лучшие технико-экономические и экологические характеристики, в частности:\n\r\n•введено дроссельное устройство с электронным управлением (электронная педаль газа);\n\r\n•изменены параметры газораспределительного механизма с целью улучшения экологических показателей двигателя и стабильной работы двигателя на холостом ходу;\n\r\n•в целях минимизации расхода масла на угар и соответствующего снижения выбросов углеводородов проведена модернизация системы вентиляции картерных газов.\n\n\r\n\r\nПривод навесных агрегатов производится поликлиновым ремнем, что позволяет применить генератор с повышенной токоотдачей и установить на двигатель компрессор кондиционера.\n\n\r\n\r\nОбщее описание двигателя УМЗ-42164\n\r\n•бензиновый, 4-тактный, 4-цилиндровый с рядным расположением цилиндров, 8-клапанный;\n\r\n•с комплексной микропроцессорной системой управления топливоподачей и зажиганием, c многоточечным фазированным впрыском топлива, принудительным воспламенением, жидкостным охлаждением;\n\r\n•с настроенной системой выпуска отработавших газов.\r\n\n\r\nТип двигателя: бензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный\n\r\nЭкологический класс: Евро-4\n\r\nЧисло цилиндров: 4\n\r\nПорядок работы цилиндров: 1-2-4-3\n\r\nДиаметр цилиндра, мм: 100\n\r\nХод поршня, мм: 92\n\r\nРабочий объем, л: 2,89\n\r\nНоминальная мощность брутто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.): 92,0 (125)\n\r\nНоминальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.): 78,5 (106,8)\n \r\nНоминальная частота вращения, мин-1: 4000\n\r\nМаксимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м): 220,5 (22,5)\n\r\nЧастота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 : 2200…2500\n\r\nТопливо: бензин автомобильный марок «Регуляр-92» ГОСТ Р 51105, «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98» ГОСТ Р 51866.\n\r\nСистема выпуска: настроенная\n\r\nМасса незаправленного смазкой двигателя, кг: 172…182\n\n\r\n\r\nС 2013 года в России вступили в силу экологические нормы Евро-4, потому ульяновские моторы заблаговременно адаптировали к данному более жесткому стандарту. В конструкцию внедрили электронное дроссельное устройство производства Delphi (и электронную педаль газа). Помимо экологической составляющей электроника позволит повысить комфорт управления автомобилем и снизить расходы топлива.\n\r\n\r\nОдновременно с электронным дросселем на двигатель установили форсунки Delphi, обеспечивающие более качественный распыл топлива, а значит, смесеобразования и точную дозировку для выполнения жестких экологических норм Евро-4.\n\r\n\r\nПри внедрении вышеперечисленной электронноуправляемой аппаратуры питания двигателя был упразднен регулятор холостого хода и изменена конструкция ресивера.\n\r\n\r\nОтличие от предшественника – и в распределительном вале с кулачками нового профиля, то есть с новыми фазами газораспределения. Благодаря этому улучшили работу двигателя на холостом ходу, снизили расход топлива и уложились в нормы Евро-4.\n\r\n\r\nЧтобы значительно уменьшить рекламации по датчикам фаз, установили полиамидную упорную шайбу распредвала. Она уменьшила его осевые перемещения и, как следствие, некорректную работу датчиков фаз.\n\r\n\r\nВ ноябре 2012 года планируется переход на новые, более надежные металлические (многослойные) прокладки выпускного коллектора, под которые уже заказана оснастка. Завод переходит на комплектущие, применяемые большинством автопроизводителей.\n\r\n\r\nСерьезной проблемой мотора 4216 была разрегулировка клапанного механизма, что явилось следствием крайне нетехнологичного регулировочного узла. Технологи УМЗ безуспешно бились над повышением качества закалки деталей, но это ни к чему не приводило. Поэтому по их просьбе инженерный отдел разработал новый вариант, а в последующем (с 2013 года) перейдут на гидрокомпенсаторы. Уже выпущена опытная партия – больше 100 двигателей, оснащенных гидрокомпенсаторами. Сейчас ведут сбор информации об их эксплуатации и параллельно готовят производство для их серийного выпуска.\n\r\n\r\nТакже в механизме газораспределения на основании новых расчетов изменили жесткость возвратных пружин клапанов.\n\r\n\r\nС целью повышения надежности уплотнений двигателя внедрили новую манжету коленвала воротникового типа. Конструкция выдерживает большие допуски по перекосам. Новая манжета и предыдущей серии – взаимозаменяемы.\n\r\n\r\nБлижайшая перспектива – водяной насос системы охлаждения двигателя большей производительности. Он будет изготовлен методом литья под давлением. Для большей его надежности крыльчатку водяного насоса изготовят металлической, более устойчивой к перепадам температур.\n\r\n\r\nЧемпионами по рекламациям еще пару лет назад были электромагнитные муфты включения вентиляторов систем охлаждения двигателей. Не один год ульяновский моторный завод борется за качество этих узлов. Результаты, конечно, есть, но они все еще оставляют желать лучшего. Одним из оперативных путей решения проблемы был выбран поиск альтернативного поставщика. Теперь на конвейере ульяновского завода в том числе используются муфты арзамасского производителя – компании «Импульс». Также дополнительно усилили и кронштейны крепления электромагнитных муфт включения вентиляторов. Другое направление – глубокая модернизация узла. Совместная с поставщиками работа по внедрению «безударной» муфты находится сейчас на завершающей стадии. Совершенствуют на УМЗ и конструкцию генераторов, теперь там более надежная начинка, и они имеют большую токоотдачу. Для обеспечения передачи большего крутящего момента привод навесных агрегатов осуществляется поликлиновым ремнем, постоянное натяжение которого обеспечивает автоматический ролик. Теперь в процессе эксплуатации не нужно натягивать ремень.","crosses_raw":"42164.1000402-180/ 4216-40-1000402-180","crosses":["42164.1000402-180","4216-40-1000402-180"],"names":[{"kind":"title","name":"Двигатель УМЗ-42164 ГАЗ-3302 Бизнес ЕВРО-4 под ГУР, с гидрокомпенсаторами (чугунный блок) (ОАО УМЗ)","extra":null}],"properties":[{"name":"Производитель","value":"УМЗ","source":"spec"},{"name":"Каталожная группа","value":"Двигатель, ..Двигатель","source":"main"},{"name":"Ширина, м","value":"0.8","source":"main"},{"name":"Высота, м","value":"1.1","source":"main"},{"name":"Длина, м","value":"1","source":"main"},{"name":"Вес, кг","value":"300","source":"main"},{"name":"Код ТН ВЭД","value":"8407349908","source":"main"}],"categories":[{"section_id":11708,"parent_id":0,"level":1,"name":"Автозапчасти","url":"/catalog/avtozapchasti"},{"section_id":11710,"parent_id":11708,"level":2,"name":"Отечественные грузовики","url":"/catalog/otechestvennye_gruzoviki"},{"section_id":11718,"parent_id":11710,"level":3,"name":"Запчасти для ГАЗ","url":"/catalog/zapchasti_gaz"},{"section_id":12116,"parent_id":11718,"level":4,"name":"ГАЗель, Бизнес, Next, Соболь...","url":"/catalog/gazel_biznes_next_sobol"},{"section_id":12014,"parent_id":11708,"level":2,"name":"Коммерческий транспорт","url":"/catalog/kommercheskiy_transport"},{"section_id":12050,"parent_id":12014,"level":3,"name":"ГАЗ (ГАЗель, Бизнес, Next, Соболь...)","url":"/catalog/gaz_gazel_biznes_next_sobol"},{"section_id":12017,"parent_id":11708,"level":2,"name":"Двигатели","url":"/catalog/dvigateli"},{"section_id":12101,"parent_id":12017,"level":3,"name":"Двигатели УМЗ","url":"/catalog/dvigateli_umz"}],"certificates":[{"cert_id":"0179168269","filename":"doc0.pdf","name":"Сертификат","type":"PDF","url":"/product_certs2/0179168269/doc0.pdf","size":"5.37 M","local_path":"data/certs/0179168269/doc0.pdf"}],"pictures":[{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/0c5/187183.jpg","local_path":"data/goods/187183/images/187183.jpg","sort":0},{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/3cd/187183_2.jpg","local_path":"data/goods/187183/images/187183_2.jpg","sort":1},{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/b0a/187183_3.jpg","local_path":"data/goods/187183/images/187183_3.jpg","sort":2},{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/6ec/187183_4.jpg","local_path":"data/goods/187183/images/187183_4.jpg","sort":3},{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/52f/187183_5.jpg","local_path":"data/goods/187183/images/187183_5.jpg","sort":4},{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/497/187183_6.jpg","local_path":"data/goods/187183/images/187183_6.jpg","sort":5},{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/c4d/187183_7.jpg","local_path":"data/goods/187183/images/187183_7.jpg","sort":6},{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/98b/187183_8.jpg","local_path":"data/goods/187183/images/187183_8.jpg","sort":7}],"applicabilities":[],"analogs":[{"analog_code":"187184","analog_article":"42164.1000402-170","analog_brand":"УМЗ","analog_title":"Двигатель УМЗ-42164 ГАЗ-3302 Бизнес, ЕВРО-4, под ГУР без компенсаторов (чугунный блок) (ОАО УМЗ) №","analog_crosses":"42164.1000402-170/ 4216-40-1000402-170","demand":5,"is_original":1,"price_retail":442780.0,"url":"https://www.autoopt.ru/187184-dvigatel_umz_42164_gaz_3302_biznes_evro_4_pod_gur_bez_kompensatorov_chugunnyj_blok_oao_umz_"}],"brands":[{"brand_id":7359558,"name":"УМЗ","trade_mark_name":"УМЗ","description_html":"

Автомобильный концерн ГАЗ является одним из ведущих производителей в России. Компания предлагает запчасти для всех своих моделей автомобилей, а также поставляет комплектующие и сопутствующие товары на рынок автокомпонентов.

\r\n\r\n

Преимущества автозапчастей ГАЗ заключаются в заметном качестве и надежности продукции, а также в доступных ценах. Благодаря использованию современных технологий и высококвалифицированному персоналу, ГАЗ гарантирует соответствующие характеристики продукции.

\r\n\r\n

Все запчасти и компоненты проходят строгий контроль качества на каждом из этапов производства и подвергаются испытаниям в специальных лабораториях. Это обеспечивает стабильную работу и долговечность продукции ГАЗ. Детали производятся с использованием современных технологий и проверенных материалов. Это обеспечивает высокую производительность и безопасность автомобилей, а также улучшенный комфорт во время эксплуатации.

\r\n\r\n

Компания предлагает широкий ассортимент запчастей для различных моделей автомобилей, а также для транспортных средств других марок. Все изделия имеют сертификаты соответствия и гарантию на производственные дефекты.

\r\n\r\n

Кроме того, ГАЗ постоянно совершенствует свои продукты и осваивает новые рынки, чтобы удовлетворить даже самые неожиданные потребности своих клиентов. Все это выгодно выделяет автозапчасти и автокомпоненты ГАЗ в глазах покупателей, как в России, так и за ее пределами.

\r\n\r\n

Ассортимент:

\r\n","description":"Автомобильный концерн ГАЗ является одним из ведущих производителей в России. Компания предлагает запчасти для всех своих моделей автомобилей, а также поставляет комплектующие и сопутствующие товары на рынок автокомпонентов.\n\r\n\r\nПреимущества автозапчастей ГАЗ заключаются в заметном качестве и надежности продукции, а также в доступных ценах. Благодаря использованию современных технологий и высококвалифицированному персоналу, ГАЗ гарантирует соответствующие характеристики продукции.\n\r\n\r\nВсе запчасти и компоненты проходят строгий контроль качества на каждом из этапов производства и подвергаются испытаниям в специальных лабораториях. Это обеспечивает стабильную работу и долговечность продукции ГАЗ. Детали производятся с использованием современных технологий и проверенных материалов. Это обеспечивает высокую производительность и безопасность автомобилей, а также улучшенный комфорт во время эксплуатации.\n\r\n\r\nКомпания предлагает широкий ассортимент запчастей для различных моделей автомобилей, а также для транспортных средств других марок. Все изделия имеют сертификаты соответствия и гарантию на производственные дефекты.\n\r\n\r\nКроме того, ГАЗ постоянно совершенствует свои продукты и осваивает новые рынки, чтобы удовлетворить даже самые неожиданные потребности своих клиентов. Все это выгодно выделяет автозапчасти и автокомпоненты ГАЗ в глазах покупателей, как в России, так и за ее пределами.\n\r\n\r\nАссортимент:\n\r\n\r\n- Двигатели и их компоненты, такие как поршни, кольца, клапаны и т.д.\n\r\n- Трансмиссия, включая коробки передач и дифференциалы.\n\r\n- Системы выхлопа, включая глушители, катализаторы и трубы.\n\r\n- Рулевое управление, включая рулевые рейки и насосы гидроусилителя руля.\n\r\n- Подвеска, включая амортизаторы, пружины, рычаги и шаровые опоры.\n\r\n- Тормозные системы, включая тормозные колодки, диски и суппорты.\n\r\n- Электроника, включая стартеры, генераторы, аккумуляторы и свечи зажигания.\n\r\n- Кузовные запчасти, включая крылья, двери, бамперы и фары.","logo_url":"/upload/iblock/6bc/YMZ_image.png","preview_url":"/upload/iblock/e55/ymz-logo_m.jpg","logo_path":"data/brands/7359558_УМЗ/logo.png","preview_path":"data/brands/7359558_УМЗ/preview.jpg"}],"is_original":1,"is_sale":0,"is_latest":0,"producer_group_code":"07095","url":"https://www.autoopt.ru/187183-dvigatel_umz_42164_gaz_3302_biznes_evro_4_pod_gur__s_gidrokompensatorami_chugunnyj_blok_oao_umz","source_updated_at":"16.08.2026 в 23:43","length_mm":1000.0,"width_mm":800.0,"height_mm":1100.0,"weight_kg":300.0,"pack_qty":null,"tnved":"8407349908","catalog_group":"Двигатель, ..Двигатель","price_retail":394560.0,"price_opt1":326814.98,"price_opt2":326814.98,"price_opt3":326814.98}