Универсальная автоматическая установка GTE-AC2001N с подогревом баллона, применяется для заправки и диагностики систем кондиционирования автомобилей. Установка работает с фреоном R-134a и обеспечивает автоматизацию следующих операций: запуск и остановка рекуперации хладагента, вакуумирование системы, запуск и остановка заправки масла по времени, а также заправка хладагента по электронным весам.
Характеристики:
- Тип: автомат
- Область применения: ДВС или гибрид, электрокар
- Хладагент: R134A
- Макс. кол-во хладагента: 16 л
- Производительность вакуумного насоса: 120 л/мин
- Мощность компрессора: 600 Вт
- Скорость регенерации: 0,4 кг/мин
- Цифровой дисплей: да
- Вакуумирование: да
- Длина заправочного шланга: 300 см
- Напряжение: 220 В
- Наличие принтера: да
- Емкость для УФ-жидкости: да
- Подогрев баллона: да
- База данных авто: да
Особенности:
- Полный цикл обслуживания: извлечение и регенерация хладагента, вакуумирование системы и проверка на герметичность, заправка свежего масла (PAG) и хладагента.
- Наличие емкости для УФ-жидкости, с помощью которой можно проверить систему кондиционирования на микроутечки.
- В станции установлен двухступенчатый вакуумный насос увеличенной производительности, который позволяет выполнять работу гораздо быстрее.
- Обновляемая база данных автомобилей на SD-карте.
- Автоматическая проверка на наличие внутренних утечек.
- Удобство эксплуатации:компактные габариты и мобильность благодаря колесам, русифицированное меню дисплея и руководство, манометры для контроля давления.
- Встроенный принтер для печати отчетов о работе системы.
- Полностью герметичные емкости для масла.
- 7-дюймовый сенсорный HD-экран.
- Безопасность и надежность: контроллер давления и клапан сброса для защиты от перегрузок, дополнительный механизм безопасности защищает шланги и емкости от разрыва, если давление продолжает повышаться, несмотря на действие контроллера давления.
- Высокий уровень защиты от неправильных действий оператора.
- Подогрев баллона: поддержание оптимального давления способствует более быстрой заправке системы необходимым количеством хладагента. Сохранение качества фреона. Экономия времени — не нужно тратить его на дополнительные манипуляции с баллоном.
