Регулятор тормозных сил (РТС) служит для улучшения распределения тормозных сил с целью повышения безопасности транспортных средств за счет автоматического распределения суммарной тормозной силы по осям, в соответствии с нагрузками на ось, путем изменения давления в тормозных камерах.
Регулятор тормозных сил
- выполняет функции ускорительного клапана, обеспечивая необходимое быстродействие тормозного привода;
- содержит механизм, позволяющий в случае повреждения кинематической связи с подвеской получить максимальное выходное давление, вернуть РТС в рабочее состояние без разборки после восстановления связи (для модификаций -30, -40, -50, -60, -70, -80);
- позволяет получить нелинейное распределение давления в контурах тормозного привода, которое по результатам испытаний отличается от теоретически необходимого не более чем на 3%;
- РТС имеет модульную конструкцию, позволяющую использовать его на различных типах автомобилей, прицепов и полуприцепов по их эксплуатационному назначению и виду упругих элементов подвесок.
Конструктивные особенности:
- РТС 11.3533010-30 (-40, 50, -60, -70, -80) с механической связью с мостами транспортного средства
Применяемость:
- РТС 11.3533010-50 - КрАЗ-65032, 6443
|
| Исполнение | Давление в ресивере, МПа | Давление в пневмобалоне подвески, МПа | Угол постановки вала РТС, град | Входное давление, МПа | Выходное давление, МПа | Масса, кг |
| 11.3533010-30 | 0,8 | - | +24
-13 | 0,6
0,6 | 0,64-0,65
0,235-0,265 | 2,85 |