- Вес
- Габариты
- Упаковка
- ТН ВЭД
- Группа
- Код группы
- Скачано
- 2026-08-19T14:41:11+00:00
- На сайте
- 29.07.2026 в 01:01
Автокомпонент Плюс Брянский Арсенал КамАЗ МАЗ НефАЗ СЗАП УралАЗ ЗИЛ 302 авто →
Автокомпонент Плюс Брянский Арсенал КамАЗ МАЗ НефАЗ СЗАП УралАЗ ЗИЛ 302 авто →
| Имя детали |
|
|
| Имя детали |
|
|
| Имя детали |
|
|
| Торговое предложение |
|
|
| Название |
Регулятор тормозных сил 16.3533010 предназначен для автоматического изменения давления сжатого воздуха, подводимого к тормозным камерам регулируемой оси транспортного средства в зависимости от нагрузки на эту ось.
Применяемость
Регулятор тормозных сил 16.3533010 по присоединительным размерам и техническим характеристикам взаимозаменяемый с регулятором тормозных сил 100-3533010 производства Рославльского автомобильного завода, и с регулятором тормозных сил производства Минского машиностроительного завода (БелОМО).
Технические характеристики
| Рабочее давление | МПа | 0,8 |
| Величина давления на выходе в зависимости от положения рычага при давлении на входе 0,7 МПа, МПа (кгс/см) | ||
| - при полной нагрузке (+30°) | 0,68-0,7 (6,8-7,0) | |
| - в среднем положении (0°) | 0,315-0,39 (3,15-3,9) | |
| - без нагрузки (−30°) | 0,16-0,22 (1,6-2,2) | |
| Температурный интервал | °С | от 45 до +60 |
| Присоединительные резьбы | М22x1,5 | |
| Масса, не более | кг | 1,2 |
Принцип действия
Регулятор тормозных сил представляет собой клапанно-поршневую следящую систему, обратная связь которой изменяется в зависимости от загрузки оси транспортного средства.
При торможении сжатый воздух поступает во входную полость I, и воздействует на поршень 1, перемещает его вниз, до посадки клапана 2 на седло 3 в толкателе 4. Толкатель 4 механически связан с рычагом 5, положение которого зависит от нагрузки на ось. При дальнейшем перемещении поршня 1 клапан 2 отрывается от седла в поршне 1, и сжатый воздух поступает в полость Б и далее в вывод II, который соединен с тормозными камерами оси. Поступление сжатого воздуха в полость Б будет происходить до тех пор, пока на диафрагме 6 и нижней части поршня 1 не создастся усилия, которое превысит усилие воздействия на верхнюю часть поршня 1 со стороны входной полости I.
Так как положение толкателя 4 определяется положением рычага 5, то и положение поршня 1 также определяется положением рычага 5. В зависимости от положения поршня 1 изменяется эффективная площадь диафрагмы 6, которая увеличивается по мере перемещения поршня 4 вниз.
В этом случае диафрагма 6 ложится на ребра 7 поршня 1 большей поверхностью. При растормаживании сжатый воздух выходит из полости I и поршень 1 под действием давления в полости Б поднимается вверх, при этом клапан 2 отрывается от седла 3 в толкателе 4, и сжатый воздух из полости Б по каналу 8 в толкателе 4 и полость III через сапун 9 выходит в атмосферу.
При движении без торможения и случайных динамических перемещениях рычага 5 перемещение толкателя 4 происходить не будет, так как поршень 1 и поршень 10 будут находиться в крайних противоположных положениях, и при этом шаровая опора 11 не будет взаимодействовать ни с толкателем 4, ни с поршнем 10. Но в случае торможения поршень 10 под воздействием сжатого воздуха, поступающего из входной полости I, переместится вверх, обеспечивая тем самым жесткое соединение толкателя 4 с шаровой опорой 11 и с рычагом 5.
Использована информация: ООО «Автокомпонент Плюс»
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №15 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №37 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №56 |
|
|
| №55 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №134 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №177 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №369 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №689 |
|
|
| №691 |
|
|
| №690 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №525 |
|
|
| №493 |
|
|
| №492 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №527 |
|
|
| №528 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №121 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №285 |
|
|
| №284 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №286 |
|
|
| №285 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №443 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №525 |
|
|
| №493 |
|
|
| №492 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №527 |
|
|
| №528 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №527 |
|
|
| №528 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №286 |
|
|
| №285 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №284 |
|
|
| №283 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №290 |
|
|
| №289 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №284 |
|
|
| №283 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №525 |
|
|
| №493 |
|
|
| №492 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №527 |
|
|
| №528 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №527 |
|
|
| №528 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №229 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №339 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №287 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №291 |
|
|
| №290 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №33 |
|
|
| №28 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №137 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №181 |
|
|
| №140 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №232 |
|
|
| №235 |
|
|
| №233 |
|
|
| №234 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №152 |
|
|
| №163 |
|
|
| №138 |
|
|
| №144 |
|
|
| №139 |
|
|
| №145 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №152 |
|
|
| №163 |
|
|
| №138 |
|
|
| №144 |
|
|
| №139 |
|
|
| №145 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №179 |
|
|
| №165 |
|
|
| №158 |
|
|
| №155 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №183 |
|
|
| №186 |
|
|
| №184 |
|
|
| №185 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №181 |
|
|
| №153 |
|
|
| №152 |
|
|
| №167 |
|
|
| №160 |
|
|
| №157 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №245 |
|
|
| №246 |
|
|
| №247 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №192 |
|
|
| №193 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №237 |
|
|
| №238 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №136 |
|
|
| №128 |
|
|
| №137 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №180 |
|
|
| №152 |
|
|
| №166 |
|
|
| №159 |
|
|
| №156 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №107 |
|
|
| №86 |
|
|
| №87 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №77 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №70 |
|
|
| №68 |
|
|
| №71 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №184 |
|
|
| №156 |
|
|
| №170 |
|
|
| №163 |
|
|
| №160 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №192 |
|
|
| №193 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №225 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №182 |
|
|
| №154 |
|
|
| №168 |
|
|
| №161 |
|
|
| №158 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №192 |
|
|
| №193 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №152 |
|
|
| №163 |
|
|
| №138 |
|
|
| №144 |
|
|
| №139 |
|
|
| №145 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №183 |
|
|
| №186 |
|
|
| №184 |
|
|
| №185 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №182 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №150 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №192 |
|
|
| №193 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №219 |
|
|
| №220 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №136 |
|
|
| №128 |
|
|
| №137 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №107 |
|
|
| №86 |
|
|
| №87 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №181 |
|
|
| №153 |
|
|
| №152 |
|
|
| №167 |
|
|
| №160 |
|
|
| №157 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №25 |
|
|
| №21 |
|
|
| №18 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №36 |
|
|
| №33 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №36 |
|
|
| №33 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №36 |
|
|
| №33 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №25 |
|
|
| №27 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №33 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №33 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №211 |
|
|
| №182 |
|
|
| №179 |
|
|
| №180 |
|
|
| №181 |
|
|
| №178 |
|
|
| №197 |
|
|
| №190 |
|
|
| №187 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №43 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №42 |
|
|
| №43 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №21 |
|
|
| №22 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №18 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №51 |
|
|
| №39 |
|
|
| №40 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №16 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №48 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №27 |
|
|
| №26 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №26 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №69 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №77 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №15 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №5 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №7 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №40 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №19 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №66 |
|
|
| №68 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №4 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №54 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №40 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №49 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №6 |
|
|
| №5 |
|
|
| №3 |
|
|
| №4 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №40 |
|
|
| №25 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №43 |
|
|
| №25 |
|
|
| №26 |
|
|
| №27 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №26 |
|
|
| №27 |
|
|
| №28 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №27 |
|
|
| №41 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №21 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №32 |
|
|
| №46 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №23 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №32 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №26 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №25 |
|
|
| №39 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №17 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №19 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №112 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №114 |
|
|
| №150 |
|
|
| №169 |
|
|
| №172 |
|
|
| №128 |
|
|
| №161 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №131 |
|
|
| №149 |
|
|
| №142 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №92 |
|
|
| №76 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №118 |
|
|
| №133 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №140 |
|
|
| №160 |
|
|
| №152 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №140 |
|
|
| №160 |
|
|
| №152 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №114 |
|
|
| №119 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №100 |
|
|
| №108 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №187 |
|
|
| №150 |
|
|
| №149 |
|
|
| №168 |
|
|
| №169 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №109 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №187 |
|
|
| №150 |
|
|
| №149 |
|
|
| №168 |
|
|
| №169 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №108 |
|
|
| №152 |
|
|
| №93 |
|
|
| №91 |
|
|
| №156 |
|
|
| №107 |
|
|
| №151 |
|
|
| №161 |
|
|
| №117 |
|
|
| №121 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №59 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №116 |
|
|
| №87 |
|
|
| №115 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №73 |
|
|
| №108 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №101 |
|
|
| №81 |
|
|
| №88 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №187 |
|
|
| №77 |
|
|
| №150 |
|
|
| №149 |
|
|
| №168 |
|
|
| №169 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №91 |
|
|
| №90 |
|
|
| №116 |
|
|
| №115 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №111 |
|
|
| №138 |
|
|
| №137 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №91 |
|
|
| №128 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №111 |
|
|
| №138 |
|
|
| №137 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №111 |
|
|
| №138 |
|
|
| №137 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №108 |
|
|
| №93 |
|
|
| №91 |
|
|
| №107 |
|
|
| №117 |
|