- Вес
- Габариты
- ТН ВЭД
- Группа
- Код группы
- Скачано
- 2026-08-19T14:41:05+00:00
- На сайте
- 29.07.2026 в 01:01
Автокомпонент Плюс НефАЗ СЗАП Амкодор ТВЭКС Бобруйскагромаш МТЗ Ремком 51 авто →
Автокомпонент Плюс НефАЗ СЗАП Амкодор ТВЭКС Бобруйскагромаш МТЗ Ремком 51 авто →
| Имя детали |
|
|
| Имя детали |
|
|
| Имя детали |
|
|
| Имя детали |
|
|
| Название |
Фильтр магистральный 16.3511310 применяется в пневматической тормозной системе прицепов, полуприцепов, и устанавливается в питающей, управляющей и соединительной магистралях. Предназначен для предотвращения попадания пыли и других загрязнений в тормозной привод, может также использоваться для защиты от загрязнений различных аппаратов тормозной системы.
Применяемость
Фильтр магистральный 16.3511310 может применяться взамен фильтров 12.3511310 и 100-3511310. В отличие от аналогов, фильтр магистральный 16.3511310 имеет двухстороннюю клапанную систему, позволяющую обеспечивать работоспособность как однопроводного, так и двухпроводного привода в случае полного засорения фильтрующего элемента.
Технические характеристики
| Рабочее давление | МПа | 0,8 |
| Перепад давления при засоренном фильтрующем элементе: | ||
| при повышении давления | МПа | 0,05 |
| при спаде давления | МПа | 0,03 |
| Температурный интервал | °С | от 45 до +60 |
| Присоединительные резьбы | М22x1,5 | |
| Масса, не более | кг | 0,2 |
Принцип действия
Фильтр магистральный имеет вывод I, к которому присоединяются магистрали, идущие от соединительных головок прицепного транспортного средства. К выводу II подсоединяются соответствующие пневматические аппараты тормозного привода прицепного транспортного средства.
Сжатый воздух поступает в вывод I и далее через фильтрующий элемент 1 в вывод II. В случае засорения фильтрующего элемента 1 сжатый воздух, поступающий из вывода I, воздействует на фильтрующий элемент 1, преодолевая усилие пружины 2, в результате чего фильтрующий элемент 1 отрывается от седла 3 направляющей 4, и сжатый воздух поступает к выводу II.
При движении сжатого воздуха от вывода II к выводу I при засоренном фильтрующем элементе 1 направляющая 4 вместе с фильтрующим элементом 1, преодолевая усилие пружины 5, отрывается от седла 6 в корпусе 7, тем самым пропуская сжатый воздух к выводу I.
Легкосъемная крышка 8 позволяет оперативно проводить очистку фильтровального элемента и полостей фильтра.
Использована информация: ООО «Автокомпонент Плюс»
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №23 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №38 |
|
|
| №41 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №39 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №40 |
|
|
| №25 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №43 |
|
|
| №25 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №26 |
|
|
| №27 |
|
|
| №28 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №41 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №21 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №32 |
|
|
| №46 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №23 |
|
|
| №24 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №45 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №25 |
|
|
| №39 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №17 |
|
|
| №18 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №16 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №97 |
|
|
| №98 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №5 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №14 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №38 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №10 |
|
|
| №11 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №32 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №20 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №10 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №6 |
|
|
| №7 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №5 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №5 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №5 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №24 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №5 |
|
| Узел | Номер | Деталь |
|---|---|---|
| №9 |
|