{"code":"161347","internal_id":416314,"article":"8605.29.35.100-10","title":"Регулятор уровня пола полуприцепа МАЗ, КАМАЗ, ПАЗ, ЛИАЗ с муфтой БЕЛОМО","demand":4,"manufacturer":"БЕЛОМО","brand_id":428550,"description_html":"

Регулятор уровня пола 8605.29.35.100-10

\r\n\r\n

Регулятор служит для автоматического управления потоком сжатого воздуха, поступающего в пневмобаллоны подвески и выходящего из них при изменении статических нагрузок, и обеспечивает постоянную высоту пола независимо от величины нагрузки. Может применяться для автотранспортных средств КАМАЗ, ПАЗ, АМАЗ, а также прицепов и прицепов с пневмоподвеской. Выпускается в двух исполнениях 8605.29.35.100 и 8605.29.35.100-10, которые отличаются наличием муфты на рычаге 1 (исполнение 8605.29.35.100-10).

\r\n\r\n

Схема

\r\n\r\n
\r\n\"Устройство
\r\nРис. 1. Устройство регулятора уровня пола.
\r\n1 - рычаг; 2 - обратный клапан; 3 - вал; 4 - эксцентрик; 5 - толкатель; 6 - винт упорный; 7 - направляющая; 8 - втулка; 9 - клапан; I, II, Ill - выводы.\r\n
\r\n
\r\n\r\n
\r\n\"Устройство
\r\nРис. 2. Положения рычага регулятора уровня пола (8605.29.35.100-10).
\r\n
\r\n\r\n

Описание работы

\r\n\r\n

Установка регулятора должна осуществляться в соответствии с установочными чертежами на АТС. Крепление осуществляется при помощи болтов через монтажные отверстия в корпусе регулятора. При установке регулятора на АТС требуется установить нейтральное положение уровня кузова АТС при «нулевом положении» рычага 1 (рис. 2). При ходе рычага 1 вверх должно происходить наполнение пневмобаллонов подвески АТС, а при ходе вниз выпуск воздуха в атмосферу. Рычаг 1 связан с толкателем 5 посредством вала 3, эксцентрика 4 и направляющей 7 с упорным винтом 6. В нейтральном положении кузова АТС рычаг 1 расположен в «нулевом положении», что соответствует положению толкателя, при котором клапан 9 опирается на седло втулки 8 и на седло толкателя 5, при этом толкатель своим корпусом должен перекрывать отверстия Б втулки 8. При увеличении нагрузки кузов АТС, вместе с закрепленным на нем регулятором, опускается вниз. Связующий элемент между осью АТС и регулятором поворачивает рычаг 1, а с ним направляющую 7 через эксцентрик 4 вверх. Толкатель 5, расположенный в направляющей открывает клапан 9. Сжатый воздух, попадающий в механизм из накопительного ресивера через вывод I и обратный клапан 2, проходит через отверстие Б корпуса в выводы II к пневмобаллонам Под действием повышающегося давления в пневмобаллонах кузов начинает подниматься, рычаг 1 и толкатель 5 занимает исходное положение. Клапан 9 опирается на седло втулки 8 и подача воздуха в пневмобаллоны прекращается. Если нагрузка на АТС уменьшается, то кузов вместе с регулятором приподымается под действием избыточного давления в пневмобаллонах, поворачивая, через связующий элемент, рычаг 1 и с ним направляющую 7 через эксцентрик 4 вниз. Толкатель 5 отрывается от клапана 9 и происходит сброс сжатого воздуха из пневмобаллонов в атмосферу через отверстие А в толкателе 5 и вывод III. В процессе изменения давления в пневмобаллонах кузов опускается, рычаг 1 и толкатель занимают исходное положение. При повреждении питающей сети АТС клапан 2 предотвращает выход воздуха через вывод I из пневмобаллонов подвески при работе регулятора в режиме наполнения пневмобаллонов.

\r\n
\r\n\r\n

Технические характеристики

\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Рабочее давление, МПа (кгс/см2)0,8 (8,0)
Зона нечувствительности±2°30;
Рабочая зона, град74±4
Диаметр проходного сечения, мм1,5+0,1
Размер присоединительной резьбыМ12х1,5-6Н
Рабочие значения температур при эксплуатации, °Сот -45 до +80
Габаритные размеры, (LxSxH), мм, не более
8605.29.35.100
8605.29.35.100-10
326x85x125
356x85x115
Масса регулятора, кг, не более
8605.29.35.100
8605.29.35.100-10
0,46
0,49
","description":"Регулятор уровня пола 8605.29.35.100-10\n\r\n\r\nРегулятор служит для автоматического управления потоком сжатого воздуха, поступающего в пневмобаллоны подвески и выходящего из них при изменении статических нагрузок, и обеспечивает постоянную высоту пола независимо от величины нагрузки. Может применяться для автотранспортных средств КАМАЗ, ПАЗ, АМАЗ, а также прицепов и прицепов с пневмоподвеской. Выпускается в двух исполнениях 8605.29.35.100 и 8605.29.35.100-10, которые отличаются наличием муфты на рычаге 1 (исполнение 8605.29.35.100-10).\n\r\n\r\nСхема\n\r\n\r\n\r\n\n\r\nРис. 1. Устройство регулятора уровня пола.\n\r\n1 - рычаг; 2 - обратный клапан; 3 - вал; 4 - эксцентрик; 5 - толкатель; 6 - винт упорный; 7 - направляющая; 8 - втулка; 9 - клапан; I, II, Ill - выводы.\r\n\r\n\n\r\n\r\n\r\n\n\r\nРис. 2. Положения рычага регулятора уровня пола (8605.29.35.100-10).\n\r\n\r\n\r\nОписание работы\n\r\n\r\nУстановка регулятора должна осуществляться в соответствии с установочными чертежами на АТС. Крепление осуществляется при помощи болтов через монтажные отверстия в корпусе регулятора. При установке регулятора на АТС требуется установить нейтральное положение уровня кузова АТС при «нулевом положении» рычага 1 (рис. 2). При ходе рычага 1 вверх должно происходить наполнение пневмобаллонов подвески АТС, а при ходе вниз выпуск воздуха в атмосферу. Рычаг 1 связан с толкателем 5 посредством вала 3, эксцентрика 4 и направляющей 7 с упорным винтом 6. В нейтральном положении кузова АТС рычаг 1 расположен в «нулевом положении», что соответствует положению толкателя, при котором клапан 9 опирается на седло втулки 8 и на седло толкателя 5, при этом толкатель своим корпусом должен перекрывать отверстия Б втулки 8. При увеличении нагрузки кузов АТС, вместе с закрепленным на нем регулятором, опускается вниз. Связующий элемент между осью АТС и регулятором поворачивает рычаг 1, а с ним направляющую 7 через эксцентрик 4 вверх. Толкатель 5, расположенный в направляющей открывает клапан 9. Сжатый воздух, попадающий в механизм из накопительного ресивера через вывод I и обратный клапан 2, проходит через отверстие Б корпуса в выводы II к пневмобаллонам Под действием повышающегося давления в пневмобаллонах кузов начинает подниматься, рычаг 1 и толкатель 5 занимает исходное положение. Клапан 9 опирается на седло втулки 8 и подача воздуха в пневмобаллоны прекращается. Если нагрузка на АТС уменьшается, то кузов вместе с регулятором приподымается под действием избыточного давления в пневмобаллонах, поворачивая, через связующий элемент, рычаг 1 и с ним направляющую 7 через эксцентрик 4 вниз. Толкатель 5 отрывается от клапана 9 и происходит сброс сжатого воздуха из пневмобаллонов в атмосферу через отверстие А в толкателе 5 и вывод III. В процессе изменения давления в пневмобаллонах кузов опускается, рычаг 1 и толкатель занимают исходное положение. При повреждении питающей сети АТС клапан 2 предотвращает выход воздуха через вывод I из пневмобаллонов подвески при работе регулятора в режиме наполнения пневмобаллонов.\n\r\n\n\r\n\r\nТехнические характеристики\n\r\n\r\n\r\nРабочее давление, МПа (кгс/см2)0,8 (8,0)\r\nЗона нечувствительности±2°30;\r\nРабочая зона, град74±4\r\nДиаметр проходного сечения, мм1,5+0,1\r\nРазмер присоединительной резьбыМ12х1,5-6Н\r\nРабочие значения температур при эксплуатации, °Сот -45 до +80\r\nГабаритные размеры, (LxSxH), мм, не более\n8605.29.35.100\n8605.29.35.100-10\n326x85x125\n356x85x115\r\nМасса регулятора, кг, не более\n8605.29.35.100\n8605.29.35.100-10\n0,46\n0,49","crosses_raw":"8605-2935100-10","crosses":["8605-2935100-10"],"names":[{"kind":"title","name":"Регулятор уровня пола полуприцепа МАЗ, КАМАЗ, ПАЗ, ЛИАЗ с муфтой БЕЛОМО","extra":null},{"kind":"applicability","name":"Регулятор положения кузова К5261020001","extra":"45104292500990"}],"properties":[{"name":"Производитель","value":"БЕЛОМО","source":"spec"},{"name":"Каталожная группа","value":"Ходовая часть, ..Подвеска автомобиля","source":"main"},{"name":"Ширина, м","value":"0.14","source":"main"},{"name":"Высота, м","value":"0.1","source":"main"},{"name":"Длина, м","value":"0.4","source":"main"},{"name":"Вес, кг","value":"0.5","source":"main"},{"name":"Код ТН ВЭД","value":"8708999709","source":"main"}],"categories":[{"section_id":11708,"parent_id":0,"level":1,"name":"Автозапчасти","url":"/catalog/avtozapchasti"},{"section_id":11710,"parent_id":11708,"level":2,"name":"Отечественные грузовики","url":"/catalog/otechestvennye_gruzoviki"},{"section_id":11712,"parent_id":11710,"level":3,"name":"Запчасти для КАМАЗ","url":"/catalog/zapchasti_kamaz"},{"section_id":11714,"parent_id":11710,"level":3,"name":"Запчасти для МАЗ, ЯМЗ","url":"/catalog/zapchasti_maz_yamz"},{"section_id":12023,"parent_id":11708,"level":2,"name":"Автобусы","url":"/catalog/avtobusy"},{"section_id":12077,"parent_id":12023,"level":3,"name":"Запчасти для ЛИАЗ","url":"/catalog/zapchasti_liaz"},{"section_id":12083,"parent_id":12023,"level":3,"name":"Запчасти для ПАЗ","url":"/catalog/zapchasti_paz"}],"certificates":[{"cert_id":"0040632186","filename":"doc0.jpg","name":"Сертификат","type":"JPG","url":"/product_certs2/0040632186/doc0.jpg","size":"113.05 K","local_path":"data/certs/0040632186/doc0.jpg"},{"cert_id":"0040632186","filename":"doc1.jpg","name":"Сертификат","type":"JPG","url":"/product_certs2/0040632186/doc1.jpg","size":"94.99 K","local_path":"data/certs/0040632186/doc1.jpg"},{"cert_id":"0040632186","filename":"doc2.jpg","name":"Сертификат","type":"JPG","url":"/product_certs2/0040632186/doc2.jpg","size":"82.73 K","local_path":"data/certs/0040632186/doc2.jpg"},{"cert_id":"0040632186","filename":"doc3.jpg","name":"Сертификат","type":"JPG","url":"/product_certs2/0040632186/doc3.jpg","size":"64.63 K","local_path":"data/certs/0040632186/doc3.jpg"}],"pictures":[{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/146/161347.jpg","local_path":"data/goods/161347/images/161347.jpg","sort":0},{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/236/161347_2.jpg","local_path":null,"sort":1}],"applicabilities":[{"type_id":9,"type_code":"truck","type_name":"Грузовые","mark_id":8,"mark_code":"kamaz","mark_name":"КамАЗ","mark_full_name":"Камский автомобильный завод","model_id":1986,"model_code":"shassi_kamaz_5297_1986","model_name":"Шасси 5297","group_number":108,"group_name":"Ходовая часть / Подвеска / 5297-2900018-97 Установка регуляторов положения кузова и монтаж трубопроводов","part_number":"45104292500990","part_name":"Регулятор положения кузова К5261020001"}],"analogs":[],"brands":[{"brand_id":428550,"name":"БЕЛОМО","trade_mark_name":"БелОМО","description_html":"

История БелОМО берет свое начало с создания в 1957 году Минского механического завода им. С. И. Вавилова (первая продукция - фотоаппараты и станки для обработки оптики). В связи с расширением объемов и номенклатуры выпускаемых изделий, в 1971 году на базе Минского механического завода им. С.И. Вавилова было создано БелОМО.

\r\n\r\n

БелОМО занимало лидирующее положение в оптической отрасли СССР и решало задачи по созданию и производству изделий специального назначения и гражданской тематики. Заводы, входящие в объединение, специализировались на определенных видах изделий:

\r\n\r\n

ММЗ им. С. И. Вавилова - особо сложная оптико-механическая и оптико-электронная аппаратура (космические, топографические, спектрозональные, фотограмметрические системы и комплексы; кинотеодолитная техника; бронетанковые, гиростабилизированные прицелы, приборы лазерного наведения; промышленные передвижные и стационарные киноустановки).

\r\n\r\n

В 90-х годах в составе БелОМО были созданы унитарное предприятие ЛЭМТ , специализирующееся на разработке и изготовлении лазерных изделий и изделий для медицины; совместное белоруско - немецкое предприятие «ЦЕЙСС-БелОМО» , изготавливающее высокоточные оптические изделия; совместное белоруско – итальянское предприятие СП «БелОМО-КОЕМАР», изготавливающее осветительную технику, организован ряд обособленных предприятий: завод СФЕРА , изготавливающий оптические детали, и завод ФОРМА , изготавливающий литейные и штамповые формы.

\r\n\r\n

За время своего существования деятельность БелОМО неоднократно удостаивалось наград и дипломов. БелОМО награждено орденом Трудового Красного Знамени, 228 рабочих, специалистов и служащих награждено медалями и орденами СССР, 28 специалистам присвоены звания лауреатов Государственных премий БССР и СССР, 2 лауреата Ленинских премий , 3 работника удостоены звания Героя Социалистического труда.

\r\n\r\n

В копилке БелОМО имеются приз и диплом «Золотой глобус» - за выдающийся вклад в развитие экономики страны и интеграцию в мировую экономику, приз и диплом «Бермингемский факел» - за успехи в выживании и развитии в сложных условиях, другие призы.

\r\n\r\n

Наибольший удельный вес в продукции головного предприятия БелОМО – ММЗ им. С.И. Вавилова, в настоящее время составляют узлы для автомобилей, счетчики газа, светильники различного назначения, оптические изделия и различные товары для населения.

\r\n\r\n

ММЗ им. С. И. Вавилова имеет сертификаты соответствия системе менеджмента качества и требованиям стандартов СРПП ВТ, ГОСТ Р и СТБ ИСО 9001 – 2001 при производстве, ремонте, гарантийном обслуживании и утилизации ряда видов своей продукции.

","description":"История БелОМО берет свое начало с создания в 1957 году Минского механического завода им. С. И. Вавилова (первая продукция - фотоаппараты и станки для обработки оптики). В связи с расширением объемов и номенклатуры выпускаемых изделий, в 1971 году на базе Минского механического завода им. С.И. Вавилова было создано БелОМО.\n\r\n\r\nБелОМО занимало лидирующее положение в оптической отрасли СССР и решало задачи по созданию и производству изделий специального назначения и гражданской тематики. Заводы, входящие в объединение, специализировались на определенных видах изделий:\n\r\n\r\nММЗ им. С. И. Вавилова - особо сложная оптико-механическая и оптико-электронная аппаратура (космические, топографические, спектрозональные, фотограмметрические системы и комплексы; кинотеодолитная техника; бронетанковые, гиростабилизированные прицелы, приборы лазерного наведения; промышленные передвижные и стационарные киноустановки).\n\r\n\r\nВ 90-х годах в составе БелОМО были созданы унитарное предприятие ЛЭМТ , специализирующееся на разработке и изготовлении лазерных изделий и изделий для медицины; совместное белоруско - немецкое предприятие «ЦЕЙСС-БелОМО» , изготавливающее высокоточные оптические изделия; совместное белоруско – итальянское предприятие СП «БелОМО-КОЕМАР», изготавливающее осветительную технику, организован ряд обособленных предприятий: завод СФЕРА , изготавливающий оптические детали, и завод ФОРМА , изготавливающий литейные и штамповые формы.\n\r\n\r\nЗа время своего существования деятельность БелОМО неоднократно удостаивалось наград и дипломов. БелОМО награждено орденом Трудового Красного Знамени, 228 рабочих, специалистов и служащих награждено медалями и орденами СССР, 28 специалистам присвоены звания лауреатов Государственных премий БССР и СССР, 2 лауреата Ленинских премий , 3 работника удостоены звания Героя Социалистического труда.\n\r\n\r\nВ копилке БелОМО имеются приз и диплом «Золотой глобус» - за выдающийся вклад в развитие экономики страны и интеграцию в мировую экономику, приз и диплом «Бермингемский факел» - за успехи в выживании и развитии в сложных условиях, другие призы.\n\r\n\r\nНаибольший удельный вес в продукции головного предприятия БелОМО – ММЗ им. С.И. Вавилова, в настоящее время составляют узлы для автомобилей, счетчики газа, светильники различного назначения, оптические изделия и различные товары для населения.\n\r\n\r\nММЗ им. С. И. Вавилова имеет сертификаты соответствия системе менеджмента качества и требованиям стандартов СРПП ВТ, ГОСТ Р и СТБ ИСО 9001 – 2001 при производстве, ремонте, гарантийном обслуживании и утилизации ряда видов своей продукции.","logo_url":"/upload/iblock/cbe/BELOMO_image.png","preview_url":"/upload/iblock/065/belomo-logo_m.jpg","logo_path":"data/brands/428550_БЕЛОМО/logo.png","preview_path":"data/brands/428550_БЕЛОМО/preview.jpg"}],"is_original":1,"is_sale":0,"is_latest":0,"producer_group_code":"00432","url":"https://www.autoopt.ru/161347-reguljator_urovnja_pola_polupricepa_maz_kamaz_paz_liaz_s_muftoj_belomo","source_updated_at":"19.08.2026 в 09:29","length_mm":400.0,"width_mm":140.0,"height_mm":100.0,"weight_kg":0.5,"pack_qty":null,"tnved":"8708999709","catalog_group":"Ходовая часть, ..Подвеска автомобиля","price_retail":6040.0,"price_opt1":5467.43,"price_opt2":5350.92,"price_opt3":5273.45}