Номер PEKAR: К177.2107-1107010-20
Аналог: 2107-1107010-20
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
Для а/м моделей: ВАЗ 21011, 2105, 21063, 21072, 2104, 2103, 21053, 2106, 21061, 2107, 21074, 2121; АЗЛК Москвич 2141
ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ
ВАЗ-21011, 2105 1.3, 2103, 2121, 2106, 2106-70 1.45-1.6
КОМПЛЕКТНОСТЬ
Карбюратор - 1 шт., установочная прокладка - 1 шт.
ОПИСАНИЕ
Особенности конструкции: механический привод дросселя 2-ой камеры
ХАРАКТЕРИСТИКИ
-Диаметр диффузора (1 кам.) - 22 мм
- Диаметр диффузора (2 кам.) - 25 мм
- Диаметр смесительной камеры (1 кам.) - 28 мм
- Диаметр смесительной камеры (2 кам.) - 36 мм
- Главные топливные жиклеры, маркировка (1 кам.) - 112 (⌀)
- Главные топливные жиклеры, маркировка (2 кам.) - 150 (⌀)
- Главные воздушные жиклеры с эмульсионной трубкой, маркировка (1 кам.) - 150 (⌀) универс.
- Главные воздушные жиклеры с эмульсионной трубкой, маркировка (2 кам.) - 150 (⌀) универс.
- Топливный жиклер холостого хода, маркировка диаметра - 50
- Диаметр воздушного жиклера холостого хода - 1,7 мм
- Диаметр воздушного жиклера переходной системы - 0,7 мм
- Диаметр топливного жиклера переходной системы - 0,7 мм
Диаметр жиклеров эконостата:
- топливный - 1,5 мм
- воздушный - 1,2 мм
- эмульсионый - 1,5 мм
Диаметр распылителя ускорительного насоса - 0,4 мм
Производительность ускорительного насоса - 4±1 см3/5 циклов
Пусковой зазор воздушной заслонки (В-по верху, Н-по низу) - 3,4±0,2 мм (В)
Пусковой зазор дроссельной заслонки В -по верху, Н -по низу) - 0,7-0,8 мм (Н)
Открытие 2-го дросселя - пневматическое
Привод акселератора - рычажный
Управление системой холостого хода - электроклапан
