Стоп-сигнал ВАЗ-21213 SLON

Дополнительный сигнал торможения (на стекло)

Дополнительный сигнал торможения ДСТ-21213, устанавливается на автомобили ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-2131, а также на автомобили "Нива" и служит для дублирования основных сигналов торможения и повышения безопасности дорожного движения.

Основные параметры
- Габаритные размеры — 212 х 65 х 34 мм.
- Масса — не более 150 г.
- Номинальное напряжение питания — 12 В постоянного тока (бортовая сеть автомобиля).
- Потребляемый постоянный ток — не более 2,0 А.
Изделие соответствует Правилам ЕЭК ООН №7 (ГОСТ Р 41.7), сертификат соответствия № РОСС RU.MT20. B 04771.

Внимание!
1. Изменение положения ДСТ возможно в течение 5 мин после установки. Спустя это время изменить положение ДСТ относительно стекла без повреждения невозможно!
2. Если после электрического подключения ДСТ не работает, проверить цепь подключения.

Гарантия изготовителя
Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие ДСТ изложенным требованиям при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации. Гарантийный срок эксплуатации ДСТ — 12 месяцев с даты продажи изделия через розничную торговую сеть. Выход из строя одной или нескольких ламп в гарантийный период эксплуатации браковочным признаком не является. Гарантийный срок хранения ДСТ — 3 года с даты изготовления.

Указания по эксплуатации
ДСТ рассчитаны на эксплуатацию при температуре от -40°С до +45°С и влажности до 90 % при температуре +27°С. Подключаются параллельно лампам основных сигналов торможения. Место установки ДСТ — внутренняя поверхность заднего стекла салона автомобиля. Крепление осуществляется при помощи клеевой ленты, нанесенной на ДСТ.

Указания по установке
Установка ДСТ производится в следующем порядке:

1. Выбрать место установки (рекомендуемое место установки — продольная ось автомобиля на расстоянии 5 мм от нижней кромки заднего стекла), при этом не должен ухудшаться обзор через зеркало заднего вида.
2. Промыть место установки обезжиривающим раствором (спиртом) и дождаться полного высыхания поверхности.
3. Рекомендуется подогреть поверхность клеевой прокладки при температуре (50-60)°С в течение 10-15 мин. Снять защитную пленку с клеевой ленты и плотно прижать ДСТ к стеклу в выбранном месте. При этом необходимо следить, чтобы не было перекосов ДСТ, расположение должно быть равноудаленным относительно боковых стенок, а провода выходили из корпуса вниз. Установку ДСТ производить при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
4. Подключить ДСТ параллельно лампам основных сигналов торможения.

Обслуживание
Замена лампы, вышедшей из строя, производится следующим образом: одновременно нажать на два круглых фиксатора, расположенных по бокам корпуса ДСТ, снять корпус, извлечь рефлектор из корпуса, провести замену лампы. Сборку проводить в обратной последовательности