В связи с возросшими требованиями к автомобильным двигателям в части повышения энергетических показателей, улучшения топливной экономичности и экологических характеристик (снижение токсичности) Ульяновский моторный завод адаптировал выпускаемые модели под установку комплексной микропроцессорной системы управления впрыском топлива и зажиганием с обратными связями по датчику кислорода и датчику детонации и приступил к выпуску двигателей моделей 4213 и 4216
\r\nДвигатели рассчитаны на работу с 3-х компонентным нейтрализатором и в составе автомобиля обеспечивают удовлетворение необходимых норм по токсичности.
\r\nВ связи с применением электронного управления конструкция двигателей претерпела существенные изменения в системах впуска и выпуска, где использованы впускные и выпускные трубы с настроенными длинами. Это дало возможность снизить токсичность выхлопа, повысить крутящий момент и мощность двигателей.
\r\nС целью снижения расхода масла на угар внесены изменения в цилиндропоршневую группу и включены в комплектацию импортные поршневые кольца фирм Федерал Могул (Германия) и Бузулук (Чехия).
\r\nПо сравнению с карбюраторными двигателями: улучшены потребительские качества автомобиля (большая мощность - до 5%, динамика, максимальная скорость, снижен эксплуатационный расход топлива). При частоте 4000 мин мощность двигателя - 115 л.с.; более надежный запуск двигателя; уровень токсичности снижен в 5 раз; значительно увеличен фактический ресурс двигателя. При этом в двигателях: сохранены базовые размеры (ход поршня, диаметр цилиндра, межцилиндровое расстояние, рабочий объём - 2,89 литра); максимально унифицированные детали собственного изготовления и покупные изделия.
\r\nВ комплектацию двигателя включены следующие импортные элементы: форсунки (фирмы Сименс или фирмы Бош), датчик положения дроссельной заслонки (фирма Бош), свечи зажигания (фирма Бош или фирма Бриск Чехия).
\r\nМаксимальная скорость автомобиля составляет не менее 140 км/ч.
При движении с постоянной скоростью 90 км/ч расход топлива - 10,4 л/100 км.
Расход топлива при движении со скоростью 120 км/ч - 14,9 л/100 км.
Двигатели 4213 и 4216 имеют преимущества по величине максимального крутящего момента, который достигается на более низкой частоте вращения - 2200 об мин, что приводит к экономии топлива.
\r\n\r\nТип двигателя - бензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный
\r\nЭкологический класс - Евро-2
\r\nЧисло цилиндров - 4
\r\nПорядок работы цилиндров - 1-2-4-3
\r\nДиаметр цилиндра, мм - 100
\r\nХод поршня, мм - 92
\r\nРабочий объем, л - 2,89
\r\nНоминальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.) - 72,8 (99)
\r\nНоминальная частота вращения, мин-1 - 4000
\r\nМаксимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м) - 201,1 (20.5)
\r\nЧастота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 - 3000-3500
\r\nТопливо - бензин марок «Регуляр-92» ГОСТ Р 51105, «Регуляр Евро-92» ГОСТ Р 51866, дублирующие марки «Премиум-95» ГОСТ Р 51105, «Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866.
\r\nСистема выпуска - ненастроенная
\r\nМасса незаправленного смазкой двигателя, кг - 170","description":"В связи с возросшими требованиями к автомобильным двигателям в части повышения энергетических показателей, улучшения топливной экономичности и экологических характеристик (снижение токсичности) Ульяновский моторный завод адаптировал выпускаемые модели под установку комплексной микропроцессорной системы управления впрыском топлива и зажиганием с обратными связями по датчику кислорода и датчику детонации и приступил к выпуску двигателей моделей 4213 и 4216\n\r\nДвигатели рассчитаны на работу с 3-х компонентным нейтрализатором и в составе автомобиля обеспечивают удовлетворение необходимых норм по токсичности.\n\r\nВ связи с применением электронного управления конструкция двигателей претерпела существенные изменения в системах впуска и выпуска, где использованы впускные и выпускные трубы с настроенными длинами. Это дало возможность снизить токсичность выхлопа, повысить крутящий момент и мощность двигателей.\n\r\nС целью снижения расхода масла на угар внесены изменения в цилиндропоршневую группу и включены в комплектацию импортные поршневые кольца фирм Федерал Могул (Германия) и Бузулук (Чехия).\n\r\nПо сравнению с карбюраторными двигателями: улучшены потребительские качества автомобиля (большая мощность - до 5%, динамика, максимальная скорость, снижен эксплуатационный расход топлива). При частоте 4000 мин мощность двигателя - 115 л.с.; более надежный запуск двигателя; уровень токсичности снижен в 5 раз; значительно увеличен фактический ресурс двигателя. При этом в двигателях: сохранены базовые размеры (ход поршня, диаметр цилиндра, межцилиндровое расстояние, рабочий объём - 2,89 литра); максимально унифицированные детали собственного изготовления и покупные изделия.\n\r\nВ комплектацию двигателя включены следующие импортные элементы: форсунки (фирмы Сименс или фирмы Бош), датчик положения дроссельной заслонки (фирма Бош), свечи зажигания (фирма Бош или фирма Бриск Чехия).\n\r\nМаксимальная скорость автомобиля составляет не менее 140 км/ч.\nПри движении с постоянной скоростью 90 км/ч расход топлива - 10,4 л/100 км.\nРасход топлива при движении со скоростью 120 км/ч - 14,9 л/100 км.\nДвигатели 4213 и 4216 имеют преимущества по величине максимального крутящего момента, который достигается на более низкой частоте вращения - 2200 об мин, что приводит к экономии топлива.\n\n\r\n\r\nТип двигателя - бензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный\n\r\nЭкологический класс - Евро-2\n\r\nЧисло цилиндров - 4\n\r\nПорядок работы цилиндров - 1-2-4-3\n\r\nДиаметр цилиндра, мм - 100\n\r\nХод поршня, мм - 92\n\r\nРабочий объем, л - 2,89\n\r\nНоминальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.) - 72,8 (99)\n\r\nНоминальная частота вращения, мин-1 - 4000\n\r\nМаксимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м) - 201,1 (20.5)\n\r\nЧастота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 - 3000-3500\n\r\nТопливо - бензин марок «Регуляр-92» ГОСТ Р 51105, «Регуляр Евро-92» ГОСТ Р 51866, дублирующие марки «Премиум-95» ГОСТ Р 51105, «Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866.\n\r\nСистема выпуска - ненастроенная\n\r\nМасса незаправленного смазкой двигателя, кг - 170","crosses_raw":"4213.1000402/ 4213-00-1000402-000","crosses":["4213.1000402","4213-00-1000402-000"],"names":[{"kind":"title","name":"Двигатель УМЗ-4213 (АИ-92 115 л.с.) инжектор для авт. УАЗ с диафрагменным сцеплением ЕВРО-2 №","extra":null},{"kind":"offer","name":"Двигатель (авт. УАЗ легкового ряда, УМЗ-4213 Евро-2) 104л.с. АИ-92 ГАЗ Оригинал","extra":"42131000402"},{"kind":"offer","name":"Двигатель (авт. УАЗ легкового ряда, УМЗ-4213 Евро-2) 104л.с. АИ-92 ГАЗ Оригинал","extra":"42131000402"}],"properties":[{"name":"Производитель","value":"УМЗ","source":"spec"},{"name":"Каталожная группа","value":"Двигатель, ..Двигатель","source":"main"},{"name":"Ширина, м","value":"0.645","source":"main"},{"name":"Высота, м","value":"1.1","source":"main"},{"name":"Длина, м","value":"0.98","source":"main"},{"name":"Вес, кг","value":"170","source":"main"},{"name":"Заводская норма упаковки, шт","value":"1","source":"main"},{"name":"Код ТН ВЭД","value":"8407909009","source":"main"}],"categories":[{"section_id":11708,"parent_id":0,"level":1,"name":"Автозапчасти","url":"/catalog/avtozapchasti"},{"section_id":11756,"parent_id":11708,"level":2,"name":"Легковые автомобили","url":"/catalog/legkovye_avtomobili"},{"section_id":11758,"parent_id":11756,"level":3,"name":"Запчасти для УАЗ","url":"/catalog/zapchasti_uaz"},{"section_id":12017,"parent_id":11708,"level":2,"name":"Двигатели","url":"/catalog/dvigateli"},{"section_id":12101,"parent_id":12017,"level":3,"name":"Двигатели УМЗ","url":"/catalog/dvigateli_umz"}],"certificates":[{"cert_id":"0160093109","filename":"doc0.pdf","name":"Сертификат","type":"PDF","url":"/product_certs2/0160093109/doc0.pdf","size":"3.05 M","local_path":"data/certs/0160093109/doc0.pdf"}],"pictures":[],"applicabilities":[],"analogs":[],"brands":[{"brand_id":7359558,"name":"УМЗ","trade_mark_name":"УМЗ","description_html":"
АвтоАльянс предлагает широкий ассортимент двигателей и запасных частей производства ОАО \"Ульяновский моторный завод\".
\r\n\r\nУльяновский моторный завод был создан в 1941 году, и в настоящее время является ведущим предприятием машиностроительного комплекса России, которое специализируется на выпуске двигателей для автомобилей \"ГАЗель\" и \"УАЗ\", подвесных лодочных моторов средней мощности \"Ветерок\", а также мультитопливных генераторных установок.
\r\n\r\nАвтомобильные двигатели производства ОАО \"Ульяновский моторный завод\" отличаются высокой надежностью и экономичностью, они снабжены антитоксическими устройствами, имеют хорошие показатели мощности, а также просты и удобны в эксплуатации.
\r\n\r\nПроизводственный комплекс Ульяновского моторного завода включает в себя 11 цехов основного производства и 7 цехов - вспомогательного. Общая численность работников составляет около 4,5 тысяч человек.
\r\n\r\n