{"code":"127898","internal_id":389515,"article":"ХА 10505","title":"Присадка в масло для восстановления цилиндров аэрозоль 10мл","demand":0,"manufacturer":"ХАДО","brand_id":null,"description_html":"<strong>Гель ревитализант (в аэрозольной упаковке) для цилиндров</strong>\r\n\r\n<p>Ревитализант предназначен для избирательного безразборного ремонта и защиты от износа цилиндропоршневой группы двух- и четырехтактных двигателей легковых и грузовых автомобилей, мототехники.</p>\r\n\r\n<strong>Как работает ревитализант</strong>\r\n\r\n<br>\r\nВ процессе обработки на поверхностях деталей цилиндропоршневой группы образуется металлокерамический слой, выращенный на кристаллической решетке поверхностного слоя металла. Таким образом, обычная пара &#171;металл-металл&#187; замещается практически неизнашиваемой парой &#171;металлокерамика-металлокерамика&#187;.</p>\r\n\r\n<strong>Основные характеристики металлокерамического покрытия:</strong>\r\n<ul style=\"margin-top:3px;\">\r\n<li>микротвердость &#8212; 750 кг/мм<sup>2</sup>;</li>\r\n<li>высокая коррозионная стойкость;</li>\r\n<li>шероховатость Ra до 0,06 мкм.</li>\r\n</ul>\r\n\r\n<strong>Результат применения ревитализанта</strong>\r\n<ul style=\"margin-top:3px;\">\r\n<li>Увеличивает компрессию в цилиндре.</li>\r\n<li>Восстанавливает геометрию цилиндра и убирает эллипсность.</li>\r\n<li>Устраняет задиры, царапины до 0,1 мм и другие поверхностные дефекты.</li>\r\n<li>Защищает от износа детали цилиндропоршневой группы при холодном пуске.</li>\r\n<li>Снижает шумы и вибрацию.</li>\r\n<li>Увеличивает мощность двигателя.</li>\r\n<li>Уменьшает расход топлива.</li>\r\n<li>Снижает содержание CO и СН в выхлопных газах.</li>\r\n<li>Дает возможность выборочного ремонта (обработка одного или нескольких цилиндров).</li>\r\n</ul>\r\n\r\n<strong>Общая информация о ревитализанте</strong>\r\n<p>Ревитализант совместим с любыми добавками и присадками к маслу, независимо от последовательности их применения. Защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлических поверхностях, выполненных из любых сплавов. Если износ деталей цилиндропоршневой группы близок к 100%, необходимо заменить разрушенные детали.</p>\r\n\r\n<strong>Порядок обработки цилиндра бензинового двигателя</strong>\r\n<ol style=\"margin-top:3px;\">\r\n<li>Прогреть двигатель (двигатель должен быть теплым, но не горячим).</li>\r\n<li>Выкрутить свечу из цилиндра, отсоединить центральный провод датчика распределения зажигания и коммутатор.</li>\r\n<li>Для двухтактных двигателей выставить поршень в верхнюю &#171;мертвую&#187; точку (во избежание попадания геля во впускные и выпускные окна).</li>\r\n<li>Баллон встряхнуть и распылить его содержимое в цилиндр.</li>\r\n<li>Обеспечить 15&#150;20 ходов поршня (заводной рукояткой, буксировкой, прокручиванием вывешенного ведущего колеса и т.п.).</li>\r\n<li>Закрутить свечу и 3&#150;4 раза запустить стартер на 3&#150;4 с с интервалами в 15&#150;20 с.</li>\r\n<li>Для двухтактных двигателей распылить содержимое еще одного баллона в топливный бак.</li>\r\n<li>Подсоединить центральный провод, коммутатор и, запустив двигатель, обеспечить его работу на холостом ходу в течение 15 мин.</li>\r\n<li>Дальнейшая эксплуатация &#8212; в обычном режиме.</li>\r\n</ol>\r\n\r\n<strong>Примечания</strong>\r\n<ol style=\"margin-top:3px;\">\r\n<li>Обработка цилиндра дизельного двигателя проводится аналогично обработке бензинового двигателя путем распыления геля-ревитализанта через отверстие форсунки или свечи накала.</li>\r\n<li>При диаметре цилиндра более 120 мм следует повторить цикл ревитализации.</li>\r\n<li>Перед применением рекомендуется очистить цилиндропоршневую группу двигателя.</li>\r\n</ol>\r\n\r\n<strong>Дозировка</strong><br>\r\n1 цилиндр &#151; 1 баллон.\r\n<br>\r\n\r\n\r\nИспользована информация:  ХАДО","description":"Гель ревитализант (в аэрозольной упаковке) для цилиндров\r\n\r\nРевитализант предназначен для избирательного безразборного ремонта и защиты от износа цилиндропоршневой группы двух- и четырехтактных двигателей легковых и грузовых автомобилей, мототехники.\n\r\n\r\nКак работает ревитализант\r\n\r\n\n\r\nВ процессе обработки на поверхностях деталей цилиндропоршневой группы образуется металлокерамический слой, выращенный на кристаллической решетке поверхностного слоя металла. Таким образом, обычная пара «металл-металл» замещается практически неизнашиваемой парой «металлокерамика-металлокерамика».\n\r\n\r\nОсновные характеристики металлокерамического покрытия:\r\n\r\n- микротвердость — 750 кг/мм2;\n\r\n- высокая коррозионная стойкость;\n\r\n- шероховатость Ra до 0,06 мкм.\n\r\n\r\n\r\nРезультат применения ревитализанта\r\n\r\n- Увеличивает компрессию в цилиндре.\n\r\n- Восстанавливает геометрию цилиндра и убирает эллипсность.\n\r\n- Устраняет задиры, царапины до 0,1 мм и другие поверхностные дефекты.\n\r\n- Защищает от износа детали цилиндропоршневой группы при холодном пуске.\n\r\n- Снижает шумы и вибрацию.\n\r\n- Увеличивает мощность двигателя.\n\r\n- Уменьшает расход топлива.\n\r\n- Снижает содержание CO и СН в выхлопных газах.\n\r\n- Дает возможность выборочного ремонта (обработка одного или нескольких цилиндров).\n\r\n\r\n\r\nОбщая информация о ревитализанте\r\nРевитализант совместим с любыми добавками и присадками к маслу, независимо от последовательности их применения. Защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлических поверхностях, выполненных из любых сплавов. Если износ деталей цилиндропоршневой группы близок к 100%, необходимо заменить разрушенные детали.\n\r\n\r\nПорядок обработки цилиндра бензинового двигателя\r\n\r\n- Прогреть двигатель (двигатель должен быть теплым, но не горячим).\n\r\n- Выкрутить свечу из цилиндра, отсоединить центральный провод датчика распределения зажигания и коммутатор.\n\r\n- Для двухтактных двигателей выставить поршень в верхнюю «мертвую» точку (во избежание попадания геля во впускные и выпускные окна).\n\r\n- Баллон встряхнуть и распылить его содержимое в цилиндр.\n\r\n- Обеспечить 15–20 ходов поршня (заводной рукояткой, буксировкой, прокручиванием вывешенного ведущего колеса и т.п.).\n\r\n- Закрутить свечу и 3–4 раза запустить стартер на 3–4 с с интервалами в 15–20 с.\n\r\n- Для двухтактных двигателей распылить содержимое еще одного баллона в топливный бак.\n\r\n- Подсоединить центральный провод, коммутатор и, запустив двигатель, обеспечить его работу на холостом ходу в течение 15 мин.\n\r\n- Дальнейшая эксплуатация — в обычном режиме.\n\r\n\r\n\r\nПримечания\r\n\r\n- Обработка цилиндра дизельного двигателя проводится аналогично обработке бензинового двигателя путем распыления геля-ревитализанта через отверстие форсунки или свечи накала.\n\r\n- При диаметре цилиндра более 120 мм следует повторить цикл ревитализации.\n\r\n- Перед применением рекомендуется очистить цилиндропоршневую группу двигателя.\n\r\n\r\n\r\nДозировка\n\r\n1 цилиндр — 1 баллон.\r\n\n\r\n\r\n\r\nИспользована информация:  ХАДО","crosses_raw":"ХАДО ХА 10505","crosses":["ХАДО ХА 10505"],"names":[{"kind":"title","name":"Присадка в масло для восстановления цилиндров аэрозоль 10мл","extra":null}],"properties":[{"name":"Производитель","value":"ХАДО","source":"spec"}],"categories":[],"certificates":[],"pictures":[{"kind":"clean","url":"/product_pictures/clean/7f6/127898.jpg","local_path":"data/goods/127898/images/127898.jpg","sort":0}],"applicabilities":[],"analogs":[],"brands":[{"brand_id":null,"name":"ХАДО","trade_mark_name":null,"description_html":null,"description":null,"logo_url":null,"preview_url":null,"logo_path":null,"preview_path":null}],"is_original":0,"is_sale":0,"is_latest":0,"producer_group_code":"00090","url":"https://www.autoopt.ru/127898-prisadka_v_maslo_dlja_vosstanovlenija_cilindrov_ajerozol_10ml","source_updated_at":"29.07.2026 в 00:40","length_mm":null,"width_mm":null,"height_mm":null,"weight_kg":null,"pack_qty":null,"tnved":null,"catalog_group":null,"price_retail":365.0,"price_opt1":329.04,"price_opt2":310.02,"price_opt3":292.02}