{"code":"112291","internal_id":67870707,"article":"33104-2906063","title":"Стремянка ГАЗ-3310 Валдай штанги стабилизатора подвески передней ЭТНА","demand":0,"manufacturer":"КРАСНАЯЭТНА","brand_id":7361135,"description_html":"Артикул: 33104-2906063<br>Стремянка ГАЗ-3310 Валдай штанги стабилизатора подвески передней ЭТНА<br>Производитель: КРАСНАЯ ЭТНА<br>Система автомобиля: Ходовая часть, ..Подвеска автомобиля","description":"Артикул: 33104-2906063\nСтремянка ГАЗ-3310 Валдай штанги стабилизатора подвески передней ЭТНА\nПроизводитель: КРАСНАЯ ЭТНА\nСистема автомобиля: Ходовая часть, ..Подвеска автомобиля","crosses_raw":"","crosses":[],"names":[{"kind":"title","name":"Стремянка ГАЗ-3310 Валдай штанги стабилизатора подвески передней ЭТНА","extra":null},{"kind":"applicability","name":"Стремянка","extra":"33104-2906063"}],"properties":[{"name":"Производитель","value":"КРАСНАЯЭТНА","source":"spec"},{"name":"Каталожная группа","value":"Ходовая часть, ..Подвеска автомобиля","source":"main"},{"name":"Ширина, м","value":"0.1","source":"main"},{"name":"Высота, м","value":"0.01","source":"main"},{"name":"Длина, м","value":"0.12","source":"main"},{"name":"Вес, кг","value":"0.145","source":"main"}],"categories":[],"certificates":[],"pictures":[],"applicabilities":[{"type_id":8,"type_code":"car","type_name":"Легковые","mark_id":4,"mark_code":"gaz","mark_name":"ГАЗ","mark_full_name":"Горьковский Автомобильный Завод","model_id":794,"model_code":"gaz-33104-valdai","model_name":"ГАЗ-33104 Валдай","group_number":69,"group_name":"Ходовая часть / Подвеска / Установка стабилизатора передней подвески","part_number":"33104-2906063","part_name":"Стремянка"}],"analogs":[],"brands":[{"brand_id":7361135,"name":"КРАСНАЯ ЭТНА","trade_mark_name":"ЭТНА","description_html":"&quot;Завод Красная Этна&quot; уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить &quot;Акционерное Общество Рижского металлического завода &quot;Этна&quot;. С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны &quot;Завод Красная Этна&quot; обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода &quot;Новая Этна&quot;. С приходом советской власти на заводе сменилось название на &quot;Красная Этна&quot; и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. &quot;Красная Этна&quot; переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО &quot;Завод Красная Этна&quot; представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания &quot;АвтоАльянс&quot; предлагает оригинальную продукцию производства ОАО &quot;Завод Красная Этна&quot;. В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.  \r\n<div> \r\n  <br />\r\n </div>\r\n \r\n<div><b>Ассортимент: </b></div>\r\n \r\n<div> \r\n  <br />\r\n </div>\r\n \r\n<div> &bull; Гайки </div>\r\n \r\n<div> • Болты </div>\r\n \r\n<div> • Винты</div>\r\n \r\n<div> • Заклепки </div>\r\n \r\n<div> • Пружинные шайбы и другое </div>","description":"\"Завод Красная Этна\" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить \"Акционерное Общество Рижского металлического завода \"Этна\". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны \"Завод Красная Этна\" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода \"Новая Этна\". С приходом советской власти на заводе сменилось название на \"Красная Этна\" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. \"Красная Этна\" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО \"Завод Красная Этна\" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания \"АвтоАльянс\" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО \"Завод Красная Этна\". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.  \r\n \r\n\n\r\n \r\n \r\nАссортимент: \r\n \r\n \r\n\n\r\n \r\n \r\n • Гайки \r\n \r\n • Болты \r\n \r\n • Винты\r\n \r\n • Заклепки \r\n \r\n • Пружинные шайбы и другое","logo_url":"/upload/iblock/1b9/KRASNAYA-ETNA_image.png","preview_url":"/upload/iblock/6de/etna-logo_m.jpg","logo_path":"data/brands/7361135_КРАСНАЯ_ЭТНА/logo.png","preview_path":"data/brands/7361135_КРАСНАЯ_ЭТНА/preview.jpg"}],"is_original":0,"is_sale":0,"is_latest":0,"producer_group_code":"01571","url":"https://www.autoopt.ru/112291-stremjanka_gaz_3310_valdaj_shtangi_stabilizatora_podveski_perednej_jetna","source_updated_at":"29.07.2026 в 00:26","length_mm":120.0,"width_mm":100.0,"height_mm":10.0,"weight_kg":0.145,"pack_qty":null,"tnved":null,"catalog_group":"Ходовая часть, ..Подвеска автомобиля","price_retail":70.0,"price_opt1":33.55,"price_opt2":33.55,"price_opt3":32.94}