Грузоподъемность:
- на оси вращения инструмента 1350 кг
- вырывное усилие 1380 кг
Максимальная высота:
- разгрузки ковша (в горизонте) 3600 мм
- до оси вращения инструмента 3850 мм
Угол разворота ковша:
- в верхнем положении до 67°
- у земли до 66°
Толщина металла стрелы 4 мм
- по опасным сечениям 14 мм
Вместимость (объем) ковша 0,4-1,2 м³
Возможно агрегатирование погрузчика с тракторами (уточнять при заказе):
- Агромаш 90 ТК
- МТЗ Беларус 80, 82.1, 82.1-23/12, 82.3, 826, 892, 920, 921, 922, 92П, 952, 1025
- Jinma 904
- Dongfeng 904
- Zoomlion RN 904
- YTO Х 804, X 904, X 954
- Lovol TB 754, TB 804, TD 854, TD 904 G-II, TD 904 G-III
- Solis 90, 110
- HANWO ATLAS TD 904
Дополнительные опции:
- Джойстиковое управление
- Трехходовой кран / Дивертор для гидрофицированного инструмента
- Гидрозамки
- Дроссель с обратным клапаном (тормозной клапан)
Базовая комплектация:
- Быстросъем (БРС) с трактора
- БРС рабочих органов (инструмента)
- Индивидуальная упаковка
- Защита радиатора
- Указатель уровня ковша
- Тяги на задний мост
- Фиксатор осей шарниров от поворота
* на фото вид и конструкция подрамников могут отличаться в зависимости от марки и модели трактора
Преимущества погрузчика
- Сталь 09Г2С: прочность +25%
Погрузчики Универсал изготавливаются из стали 09Г2С. Ее прочность выше на 25% по сравнению со сталью 3 и 20, которые обычно используют производители. Также 09Г2С выдерживает морозы до -70 градусов без потери прочностных характеристик.
- Оптимальные углы выворота ковша
в верхнем положении стрелы до 67°, у земли до 66°. Уровень ковша сохраняет положение строго параллельно земле на всей высоте подъема.
- Стрела по опасным сечениям 14 мм
Революционное овоидное сечение стрелы, которое используется в автокранах, усилено швеллером в нижней части. Таким образом стрела имеет толщину металла по опасным сечениям 14 мм.
- Гидросистема скрыта внутри стрелы и поперечной балки
улучшает обзорность, защищает РВД гидросистемы от повреждений.
- Мощные подрамники
Балки подрамников изготовлены из стали толщиной 14 мм. Стойка подрамника изготовлена из стали 30 мм и соединена с балкой коробом толщиной 10 мм. Тяга на задний мост распределяет нагрузку по всей раме трактора.
- Современные шарнирные узлы
установлены во всех подвижных соединениях. Они состоят из:
- Металлофторопластовых втулок скольжения. Их коэффициент трения в разы меньше, чем у стальных.
- Фиксатора пальца: предотвращает вращение пальца, а значит меньше износ.
- Резинометаллической шайбы: препятствует попаданию пыли и влаги в шарнир.
- Универсальная совместимость с любым инструментом
Погрузчик имеет рамку с еврокреплениями (EURO/SMS) для быстросъемной установки рабочих органов от любого производителя.