Цилиндры предназначены для преобразования приводного усилия на педали управления сцеплением в давление рабочей жидкости в гидравлическом приводе сцепления.
Конструктивные особенности:
- Алюминиевый корпус;
- Шариковый клапан повышенной надежности;
- Оригинальные износоустойчивые уплотнения;
- Полная взаимозаменяемость с цилиндром гидравлическим 6361-1602510 (ЗАО "Базальт")
Применяемость:
- На всех автомобилях "Урал"
|
| Масса ЦПУСГ кг, не более |
2,0 |
Давление жидкости:
- рабочее, при исправном усилителе привода управления сцепления, МПа (кгс/см2)
- предельное, при отсутствии или не исправном усилителе привода управления
сцепления,
МПа (кгс/см2)
|
1,3 (13)
7,5 (75,0)
|
Усилие на штоке:
- при рабочем давлении воздуха , кН (кГс), не менее
|
4.0
|
| Ход штока при полном ходе педали сцепления, мм |
30-37 |
| Угол отклонения толкателя от оси |
5° |
| Рабочая жидкость |
тормозная РосДОТ-4 ТУ У 2451-004-36732629-99 |
Использована информация: ОАО Волчанский агрегатный завод