Ctrl K

53
870 ₽
Вес
Габариты
Код группы
Скачано
2026-08-20T22:44:44+00:00
На сайте
29.07.2026 в 00:02

Характеристики 5

основные
основные
основные
основные
свойства

Названия 1

Название

Описание

Гель ревитализант для гидроусилителя руля

Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта гидроусилителя руля без его разборки. Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие, в результате чего обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно будет служить в 2-4 раза дольше. Пригоден для ревитализации любого гидрооборудования.

Преимущества
  • снижает усилие на руле;
  • увеличивает производительность насоса;
  • повышает четкость работы гидросистемы уже через 50-100 км после применения;
  • снижает уровень шума и вибрации насоса гидроусилителя руля;
  • защищает детали от износа при пониженном уровне масла;
  • устраняет вой насоса.
Техническая характеристика
Основные характеристики металлокерамического покрытия:
  • микротвердость — 750 кг/мм2;
  • высокая коррозионная стойкость;
  • шероховатость RA до 0,06 мкм.
Совет мастера:
На «Волге» гидроусилитель руля издает характерный шипящий звук. И хоть завод-изготовитель допускает «шипение» при работе гидроусилителя под нагрузкой при небольшой скорости движения и не относит этот дефект к неисправностям, подобная «мелочь» способна испортить удовольствие от езды. Посредством ревитализации эта неприятность прекрасно устраняется!

Порядок применения:
  1. Гель-ревитализант вносят в бачок гидроусилителя. При этом следует проверить рабочий уровень масла.
  2. После внесения ревитализанта вращать рулевое колесо в течение 5-10 минут.
  3. Ревитализация считается законченной через 50 часов работы механизма (1500 км пробега).
Дозировка:
Объем масляной системы, л Количество тюбиков, шт. Схема обработки
1-2 1 однократно
2-5 2 однократно
5-8 3 однократно

Примечания.
  1. Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе рулевого механизма (снижение усилия на руль, четкость работы, уменьшение шума) уже с первых километров пробега.
  2. Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе гидроусилителя не наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика.
Использована информация: ХАДО