{"code":"041763","internal_id":215646729,"article":"95HBY35630915L","title":"Сальник привода TOYOTA Rav 4 (96-00) FEBEST","demand":0,"manufacturer":"FEBEST","brand_id":192258294,"description_html":"Артикул: 95HBY35630915L<br>Дополнительный артикул: 90311-35075<br>Сальник привода TOYOTA Rav 4 (96-00) FEBEST<br>Производитель: FEBEST<br>Система автомобиля: Трансмиссия, ..Коробка передач","description":"Артикул: 95HBY35630915L\nДополнительный артикул: 90311-35075\nСальник привода TOYOTA Rav 4 (96-00) FEBEST\nПроизводитель: FEBEST\nСистема автомобиля: Трансмиссия, ..Коробка передач","crosses_raw":"90311-35075","crosses":["90311-35075"],"names":[{"kind":"title","name":"Сальник привода TOYOTA Rav 4 (96-00) FEBEST","extra":null},{"kind":"offer","name":"Сальник привода (35X63X9X15,5) 95HBY-35630915L","extra":"95HBY35630915L"},{"kind":"offer","name":"Сальник привода 35x63x9x15.5 FEBEST 95HBY-35630915L","extra":"95HBY35630915L"},{"kind":"offer","name":"Сальник привода 33.45x63.25x9x15.5  прав/лев","extra":"95HBY35630915L"}],"properties":[{"name":"Производитель","value":"FEBEST","source":"spec"},{"name":"Каталожная группа","value":"Трансмиссия, ..Коробка передач","source":"main"}],"categories":[{"section_id":11708,"parent_id":0,"level":1,"name":"Автозапчасти","url":"/catalog/avtozapchasti"},{"section_id":11756,"parent_id":11708,"level":2,"name":"Легковые автомобили","url":"/catalog/legkovye_avtomobili"},{"section_id":11830,"parent_id":11756,"level":3,"name":"Запчасти для TOYOTA, LEXUS","url":"/catalog/zapchasti_toyota_lexus"}],"certificates":[],"pictures":[{"kind":"scheme","url":"/product_pictures/scheme/179/1798e7039fc9f84abca6d3514ca69cba.jpg","local_path":"data/goods/041763/images/1798e7039fc9f84abca6d3514ca69cba.jpg","sort":0}],"applicabilities":[],"analogs":[],"brands":[{"brand_id":192258294,"name":"FEBEST","trade_mark_name":"FEBEST","description_html":"<p>В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.</p>\r\n\r\n<p>Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.</p>\r\n\r\n<p>С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.</p>\r\n\r\n<p>Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.</p>\r\n\r\n<p>Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.</p>\r\n\r\n<p>Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.</p>\r\n\r\n<p>За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.</p>\r\n\r\n<h3>Ассортимент:</h3>\r\n<ul style=\"columns:2;\">\r\n<li>Шпилька колеса</li>\r\n<li>Прокладка</li> \r\n<li>Кольцо уплотнительное</li> \r\n<li>Пыльник</li>\r\n<li>Гайка колеса</li>\r\n<li>Подшипник полуоси</li> \r\n<li>Болт</li>\r\n<li>Стойка стабилизатора</li>\r\n<li>Сайлентблок</li>\r\n<li>Катушка зажигания</li>\r\n</ul>","description":"В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.\n\r\n\r\nИзначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.\n\r\n\r\nС 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.\n\r\n\r\nКачество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.\n\r\n\r\nПроизводственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.\n\r\n\r\nНо команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.\n\r\n\r\nЗа всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.\n\r\n\r\nАссортимент:\r\n\r\n- Шпилька колеса\n\r\n- Прокладка\n \r\n- Кольцо уплотнительное\n \r\n- Пыльник\n\r\n- Гайка колеса\n\r\n- Подшипник полуоси\n \r\n- Болт\n\r\n- Стойка стабилизатора\n\r\n- Сайлентблок\n\r\n- Катушка зажигания","logo_url":"/upload/iblock/4bc/circles_JPG_febest.jpg","preview_url":"/upload/iblock/2ad/febest-logo_m.jpg","logo_path":"data/brands/192258294_FEBEST/logo.jpg","preview_path":"data/brands/192258294_FEBEST/preview.jpg"}],"is_original":0,"is_sale":0,"is_latest":0,"producer_group_code":"02108","url":"https://www.autoopt.ru/041763-salnik_privoda_toyota_rav_4_96_00_febest","source_updated_at":"20.08.2026 в 20:11","length_mm":null,"width_mm":null,"height_mm":null,"weight_kg":null,"pack_qty":null,"tnved":null,"catalog_group":"Трансмиссия, ..Коробка передач","price_retail":320.0,"price_opt1":319.64,"price_opt2":319.64,"price_opt3":319.64}